கடல்சார் லித்தியம் ஹவுஸ் பேட்டரிக்கான BMS-ஐ எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது

படகு வகையிலிருந்து அல்ல, கடல்சார் வீட்டு வங்கிச் சுமையிலிருந்து தொடங்குங்கள்.

ஒரு கடல்சார் வீட்டு மின்கலம், விளக்குகள், குளிரூட்டல், வழிசெலுத்தல் மின்னணு சாதனங்கள், பம்புகள், தகவல் தொடர்பு உபகரணங்கள் மற்றும் இன்வெர்ட்டர் மூலம் இயங்கும் சாதனங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்க முடியும். ஒரே நேரத்தில் பல மின்சுமைகள் இயங்கக்கூடும் என்பதால், படகின் வகை, மின்கலத் திறன் அல்லது பெயரளவு மின்னழுத்தக் குறியீடு ஆகியவற்றை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொள்ளாமல், உண்மையான மின்கல உள்ளமைவு மற்றும் படகின் மின்சாரத் தேவையை அடிப்படையாகக் கொண்டே மின்கல மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) தேர்வைத் தொடங்க வேண்டும்.

இந்த வழிகாட்டி ஹவுஸ் பேட்டரி தொகுப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது. இன்ஜின் ஸ்டார்டிங் பேட்டரிகள் வேறுபட்ட, குறுகிய கால, அதிக மின்னோட்டப் பயன்பாட்டுத் தன்மையைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றைத் தனியாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

1. பேட்டரி அமைப்பை உறுதிப்படுத்தவும்

BMS-ஐத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், பேட்டரியின் வேதியியல் பண்புகளையும், தொடராக இணைக்கப்பட்டுள்ள செல்களின் சரியான எண்ணிக்கையையும் (S எண்ணிக்கை) உறுதிப்படுத்தவும். பெயரளவு மின்னழுத்தம் என்பது ஒரு தொடக்கப் புள்ளி மட்டுமே; BMS ஆனது உண்மையான செல் வேதியியல் பண்புகளுடனும் பேக் கட்டமைப்புடனும் பொருந்த வேண்டும்.

• பேட்டரி வேதியியல்
• துல்லியமான தொடர்-கல எண்ணிக்கை (S எண்ணிக்கை)
• பெயரளவு பேட்டரி மின்னழுத்தம்
• பேட்டரி கொள்ளளவு
• அதிகபட்ச மின்னேற்ற மின்னழுத்தம்
• நிறுவல் இடம்

உதாரணமாக, “48 V” போன்ற ஒரு மின்னழுத்தக் குறியீடு, தானாகவே துல்லியமான தொடர் எண்ணிக்கையை வரையறுக்காது. BMS-ஐத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், செல் உள்ளமைவை உறுதிப்படுத்த பேக் வடிவமைப்பு அல்லது பேட்டரி விவரக்குறிப்பைப் பயன்படுத்தவும்.

2. உண்மையான உள்ளக மின்னோட்டத்திலிருந்து BMS-இன் அளவைத் தீர்மானிக்கவும்.

ஆம்பியர்-மணி (Ah) அலகில் உள்ள பேட்டரி கொள்ளளவு மட்டுமே BMS-இன் மின்னோட்ட மதிப்பீட்டைத் தீர்மானிப்பதில்லை. ஒரு கடல்சார் வீட்டு பேட்டரி வங்கிக்கு, பேட்டரியிலிருந்து மின்னோட்டத்தை எடுக்கும் உபகரணங்களைக் கண்டறிந்து, எந்தெந்த மின்சுமைகள் ஒரே நேரத்தில் இயங்க முடியும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.

• இன்வெர்ட்டரின் தொடர்ச்சியான DC உள்ளீட்டு மின்னோட்டம்
• இன்வெர்ட்டர் எழுச்சி மின்னோட்டம் மற்றும் எழுச்சி கால அளவு
• குளிரூட்டல் மற்றும் பம்புகள்
• வழிசெலுத்தல், தகவல் தொடர்பு மற்றும் பிற DC மின்னணுவியல்
• ஒரே நேரத்தில் இயங்கக்கூடிய பிற துணைச் சுமைகள்

திட்டமிடப்பட்ட இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் எதிர்பார்க்கப்படும் தொடர்ச்சியான பேட்டரி பக்க மின்னோட்டத்தைச் சரிபார்க்கவும். குறுகிய கால மின்னழுத்த ஏற்றத் தேவைகளைத் தனியாக மதிப்பிடுங்கள், இதன் மூலம் தற்காலிக இன்வெர்ட்டர் அல்லது சுமை மின்னழுத்த ஏற்றம், தேவைப்படும் தொடர்ச்சியான BMS மதிப்பீட்டுடன் குழப்பமடையாது.

3. மின்னேற்றும் மூலங்களையும் அதிகபட்ச மின்னேற்ற மின்னோட்டத்தையும் சரிபார்க்கவும்.

BMS ஆனது பேட்டரி அமைப்பின் மின்னேற்றும் பகுதியுடனும் பொருந்த வேண்டும். கப்பலில் நிறுவப்பட்டுள்ள மின்னேற்றும் சாதனத்திலிருந்து அதிகபட்ச மின்னேற்ற மின்னோட்டத்தை வழங்க வேண்டும்.

• ஆல்டர்னேட்டர் அல்லது DC-DC சார்ஜர்
• கரை சார்ஜர்
• சூரிய மின்னூட்டக் கட்டுப்படுத்தி
• மற்ற உள்ளக மின்னேற்ற உபகரணங்கள்

ஒரே நேரத்தில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட மின்னேற்றும் மூலங்கள் செயல்பட முடியுமானால், சாத்தியமான ஒருங்கிணைந்த மின்னேற்ற நிலையை அமைப்பு மதிப்பாய்வில் சேர்க்கவும். சார்ஜர் அமைப்புகளும் பேட்டரியின் வேதியியல் பண்புகளுக்கும் பேக் மின்னழுத்தத்திற்கும் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்.

4. தகவல் தொடர்புத் தேவைகளை உறுதிப்படுத்தவும்

பேட்டரி தரவை டிஸ்ப்ளே, இன்வெர்ட்டர், சார்ஜர் அல்லது பிற உள்ளக உபகரணங்களுடன் பரிமாறிக்கொள்ள வேண்டியிருந்தால், பரிமாறப்பட வேண்டிய தகவல் அல்லது கட்டுப்பாட்டுச் செயல்பாடுகளுடன் அந்த உபகரணத்தின் பிராண்ட் மற்றும் மாடலையும் வழங்கவும்.

CAN இடைமுகம் மட்டுமே ஒரு குறிப்பிட்ட கடல்சார் சாதனத்துடன் இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்யாது. பௌதீக இடைமுகம், நெறிமுறை, தேவையான செய்திகள் மற்றும் தரவுப் பொருத்தம் ஆகிய அனைத்தும் இலக்குச் சாதனத்துடன் பொருந்த வேண்டும்.

NMEA 2000 என்பது CAN அடிப்படையிலான ஒரு கடல்சார் தகவல் தொடர்புத் தரநிலை ஆகும். இதன் பிணையச் செய்திகள் அளவுருக் குழு எண்களாக (PGNs) ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளன. NMEA 2000 ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்பட்டால், உற்பத்திக்கு முன்பாக இலக்குச் சாதனங்களையும் தேவையான PGN-களையும் உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளவும்.

NMEA 2000 தகவலைப் படிக்கும் அல்லது அனுப்பும் தயாரிப்புகள் NMEA-ஆல் சான்றளிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் NMEA குறிப்பிடுகிறது. எனவே, சரியான தயாரிப்புச் சான்றிதழ் சரிபார்க்கப்பட்டாலன்றி, ஒரு திட்டத்திற்கெனப் பயன்படுத்தப்படும் நெறிமுறைத் தழுவலையும், ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு “NMEA 2000 சான்றளிக்கப்பட்டது” என்ற கூற்றையும் ஒரே கூற்றாகக் கருதக்கூடாது.

5. கடல்சார் நிறுவல் சூழலைச் சரிபார்க்கவும்

ஒரு கடல்சார் பேட்டரி அமைப்பின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன், BMS-ஐ மட்டும் சார்ந்திருக்காமல், முழுமையான நிறுவலையும் சார்ந்துள்ளது. தேர்வு செய்வதற்கு முன், பேட்டரி மற்றும் BMS-ஐச் சுற்றியுள்ள நிலைமைகளை வரையறுக்கவும்.

• எதிர்பார்க்கப்படும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை
• ஈரப்பதம் மற்றும் ஒடுக்க வெளிப்பாடு
• நீர் உட்புகுவதற்கான சாத்தியம்
• அதிர்வு நிலைமைகள்
• பேட்டரி உறை மற்றும் சீல் வைக்கும் உத்தி
• இணைப்பான் மற்றும் முனையப் பாதுகாப்பு
• காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்ப நிலைமைகள்

திட்டத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட உட்புகல்-பாதுகாப்பு, வெப்பநிலை அல்லது அதிர்வுத் தரம் தேவைப்பட்டால், சரியான BMS அல்லது முழுமையான பேட்டரி அமைப்புக்கான ஆவணங்களைக் கோருங்கள். ஒரு BMS படகு அல்லது சொகுசுப் படகில் பயன்படுத்தப்படும் என்பதற்காக மட்டுமே அது நீர்ப்புகாதது என்று ஊகிக்க வேண்டாம்.

6. பல வீட்டு பேட்டரி பேக்குகள் இணையாக இணைக்கப்படவிருந்தால்

இணை வீட்டு மின்கல அமைப்புகளுக்குக் கூடுதல் சோதனைகள் தேவைப்படுகின்றன. ஒரு பொதுவான DC பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட மின்கலத் தொகுப்புகளின் மின்னூட்ட நிலை, அக மின்தடை, கேபிள் மின்தடை அல்லது இணைப்பு நிலைமைகள் வேறுபட்டால், அவை மின்னோட்டத்தைச் சமமாகப் பகிராமல் போகலாம்.

• பேட்டரி பேக்குகளின் எண்ணிக்கை
• ஒவ்வொரு பேக்கின் வேதியியல், S எண்ணிக்கை மற்றும் கொள்ளளவு
• ஒரு பேக்கிற்கான எதிர்பார்க்கப்படும் தொடர்ச்சியான மற்றும் உச்சபட்ச மின்னோட்டம்
• திட்டமிடப்பட்ட இணையான இணைப்பு கட்டமைப்பு
• இணைப்பிற்கு முன் மின்னழுத்த நிலைமைகள்
• இணைத்தல் மற்றும் துண்டித்தல் உத்தி
• தொகுப்புகளுக்கும் பிற உபகரணங்களுக்கும் இடையே தேவையான தகவல் தொடர்பு

தனித்தனி லித்தியம் பேட்டரி பேக்குகளின் பெயரளவு மின்னழுத்தம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால் மட்டுமே அவற்றை இணையாக இணைக்க முடியும் என்று கருத வேண்டாம். இணைப்பதற்கு முன், துல்லியமான BMS கட்டமைப்பு மற்றும் முழுமையான பேட்டரி அமைப்பு ஆகியவை உத்தேசிக்கப்பட்ட இணைச் செயல்பாட்டை ஆதரிக்கின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

7. கடல்சார் வீட்டு மின்கல BMS பரிந்துரைக்காக டேலிக்கு என்ன அனுப்புவது

பரிந்துரையை உண்மையான கப்பல் மற்றும் பேட்டரி அமைப்புடன் இணைப்பதற்கு, பின்வரும் திட்டத் தகவல்களை அனுப்பவும்:

திட்ட உள்ளீடு	என்ன வழங்க வேண்டும்
பேட்டரி	வேதியியல், துல்லியமான S எண்ணிக்கை, பெயரளவு மின்னழுத்தம் மற்றும் கொள்ளளவு
சுமை	எதிர்பார்க்கப்படும் தொடர்ச்சியான பேட்டரி மின்னோட்டம்; அதிகபட்ச குறுகிய கால மின்னோட்டம் மற்றும் கால அளவு
இன்வெர்ட்டர்	பிராண்ட்/மாடல்; தொடர்ச்சியான DC உள்ளீடு மற்றும் மின்னழுத்த அதிகரிப்புத் தேவை
சார்ஜ் செய்தல்	மின்னேற்றும் மூலங்கள்; அதிகபட்ச மின்னேற்ற மின்னோட்டம்; சார்ஜர் மாடல் (கிடைத்தால்).
இணை அமைப்பு	தொகுப்புகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட இணைப்பு கட்டமைப்பு
சுற்றுச்சூழல்	நிறுவும் இடம், எதிர்பார்க்கப்படும் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், நீர்த்துளிச் சுருக்கம் மற்றும் அதிர்வு
தொடர்பு	இலக்கு உபகரணங்கள்; தேவைப்பட்டால் தேவைப்படும் இடைமுகம்/நெறிமுறை/PGN-கள் (தெரிந்திருந்தால்).
வணிகம்	மாதிரி, முன்னோட்ட அளவு அல்லது உற்பத்தி அளவு

இந்த உள்ளீடுகளைக் கொண்டு, DALY திட்டத் தேவைகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும், பொருத்தமான BMS விருப்பங்களைக் கண்டறியவும், தகவல் தொடர்புத் தேவைகளை உறுதிப்படுத்தவும், மேலும் தொடர்புடைய தயாரிப்புத் தகவல் மற்றும் விலைப்புள்ளியை வழங்கவும் முடியும். இறுதி மாதிரித் தேர்வானது, சரிபார்க்கப்பட்ட திட்ட அளவுருக்கள் மற்றும் துல்லியமான BMS உள்ளமைப்பிற்கான ஆவணங்களின் அடிப்படையில் அமைய வேண்டும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1பேட்டரி திறனை மட்டும் வைத்து ஒரு மரைன் ஹவுஸ்-பேங்க் BMS-ஐ என்னால் தேர்ந்தெடுக்க முடியுமா?

இல்லை. Ah-இல் உள்ள பேட்டரி கொள்ளளவும், BMS மின்னோட்ட மதிப்பீடும் வெவ்வேறு அளவுருக்கள் ஆகும். உண்மையான தொடர்ச்சியான பேட்டரி மின்னோட்டம், குறுகிய நேர மின்னழுத்த ஏற்றத் தேவைகள் மற்றும் மின்னேற்ற மின்னோட்டம் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.

Q2ஒரே BMS-ஆல் ஹவுஸ் பேங்க் மற்றும் இன்ஜின் ஸ்டார்டிங் ஆகிய இரண்டையும் தானாகவே கையாள முடியுமா?

அவ்வாறு கருத வேண்டாம். ஒரு ஹவுஸ் பேங்க் மற்றும் இன்ஜின் ஸ்டார்டிங் பேட்டரி ஆகியவை வெவ்வேறு சுமை விவரங்களைக் கொண்டுள்ளன. இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆவதை, ஸ்டார்ட்டர் மின்னழுத்தம், கிராங்கிங் மின்னோட்டம், மின்னோட்டத்தின் கால அளவு மற்றும் துல்லியமான BMS விவரக்குறிப்பு ஆகியவற்றுடன் தனித்தனியாகச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

Q3CAN போர்ட் இருப்பதால், BMS ஆனது எல்லா NMEA 2000 சாதனங்களுடனும் செயல்படும் என்று அர்த்தமா?

இல்லை. இடைமுகம், நெறிமுறை, தேவையான PGN-கள் மற்றும் தரவுப் பொருத்தம் ஆகியவை இலக்குச் சாதனத்துடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும். தயாரிப்புச் சான்றிதழ் கோரிக்கைகளும் குறிப்பிட்ட சாதனத்திற்காகச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

Q4கடல்சார் BMS தானாகவே நீர்ப்புகா தன்மை கொண்டதா?

இல்லை. குறிப்பிட்ட தயாரிப்புக்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் அல்லது உட்புகல்-பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைச் சரிபார்க்கவும். அதன் உறை மற்றும் முழுமையான பேட்டரி-பேக் நிறுவல் ஆகியவையும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்குப் பங்களிக்கின்றன.

Q5பல லித்தியம் வீட்டு பேட்டரி பேக்குகளை இணையாக இணைக்க முடியுமா?

அவற்றின் பெயரளவு மின்னழுத்தம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால் மட்டும் அல்ல. பேக் பொருத்தம், மின்னழுத்த நிலைகள், மின்னோட்டப் பகிர்வு, பாதுகாப்பு, வயரிங் மற்றும் துல்லியமான BMS/சிஸ்டம் கட்டமைப்பு திட்டமிடப்பட்ட இணை கட்டமைப்பை ஆதரிக்கிறதா என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.

டேலி பற்றி

டேலி, OEM-கள், பேட்டரி-பேக் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சிஸ்டம் இன்டகிரேட்டர்களுக்காக லித்தியம் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்கிறது. கடல்சார் ஹவுஸ்-பேட்டரி திட்டங்களுக்கு, பரிந்துரைக்கப்படும் BMS ஆனது, பயன்பாட்டுப் பெயரை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொள்ளாமல், உண்மையான பேட்டரி கட்டமைப்பு, மின்சுமை, சார்ஜிங் அமைப்பு, தகவல் தொடர்புத் தேவைகள் மற்றும் நிறுவல் நிலைமைகள் ஆகியவற்றிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

கடல்சார் இல்ல-பேட்டரி BMS தேர்வு மதிப்பாய்வைக் கோருங்கள்

உங்கள் பேட்டரி, சுமை, மின்னேற்றம், இணைத் தொகுப்பு, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் தகவல்களை DALY-க்கு அனுப்புங்கள். தொழில்நுட்பக் குழுவினர் தேவைகளை மதிப்பாய்வு செய்து, BMS தேர்வுப் பரிந்துரை, தொடர்புடைய தயாரிப்பு ஆவணங்கள் மற்றும் விலைப்புள்ளியை வழங்குவார்கள்.

• மின்னஞ்சல்:dalybms@dalyelec.com