குளிர்காலத்தில் லித்தியம் பேட்டரியின் வரம்பு குறைவா? BMS உடனான அத்தியாவசியப் பராமரிப்புக் குறிப்புகள்

வெப்பநிலை கடுமையாகக் குறையும்போது, ​​மின்சார வாகன (EV) உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு எரிச்சலூட்டும் சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர்: லித்தியம் பேட்டரியின் பயண வரம்பு குறைதல். குளிர் காலநிலை பேட்டரியின் செயல்பாட்டைக் குறைத்து, திடீர் மின்வெட்டு மற்றும் குறைந்த பயண தூரத்திற்கு வழிவகுக்கிறது—குறிப்பாக வடக்குப் பகுதிகளில். அதிர்ஷ்டவசமாக, முறையான பராமரிப்பு மற்றும் நம்பகமானபேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS)இந்தப் பிரச்சனைகளைத் திறம்படத் தணிக்க முடியும். இந்தக் குளிர்காலத்தில் லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பாதுகாக்கவும், அவற்றின் செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும் உதவும் நிரூபிக்கப்பட்ட குறிப்புகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

முதலில், மெதுவான மின்னேற்ற மின்னோட்டங்களைப் பயன்படுத்துங்கள். குறைந்த வெப்பநிலை, லித்தியம் பேட்டரிகளுக்குள் அயனிகளின் இயக்கத்தை மெதுவாக்குகிறது. கோடைக்காலத்தில் இருப்பது போல அதிக மின்னோட்டங்களைப் (1C அல்லது அதற்கும் மேல்) பயன்படுத்துவது, உறிஞ்சப்படாத ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றி, பேட்டரி வீங்குவதற்கும் தரம் குறைவதற்கும் வழிவகுக்கும். குளிர்காலத்தில் 0.3C-0.5C மின்னோட்டத்தில் மின்னேற்றம் செய்ய வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்—இது அயனிகள் மின்முனைகளில் மென்மையாகப் பதிய அனுமதித்து, முழுமையான மின்னேற்றத்தை உறுதிசெய்து, தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது. ஒரு தரமானபேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS)அதிபாரத்தைத் தடுக்க, மின்னேற்ற மின்னோட்டத்தை நிகழ் நேரத்தில் கண்காணிக்கிறது.

 
இரண்டாவதாக, சார்ஜ் செய்யும் வெப்பநிலை 0℃-க்கு மேல் இருப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள். பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் சார்ஜ் செய்வது லித்தியம் டென்ட்ரைட்டுகளை உருவாக்குகிறது, அவை பேட்டரி செல்களைச் சேதப்படுத்துவதோடு பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் ஏற்படுத்துகின்றன. இரண்டு நடைமுறைத் தீர்வுகள்: சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் பேட்டரியைச் சூடாக்க 5-10 நிமிடங்கள் ஒரு சிறிய சவாரி செல்வது, அல்லது BMS உடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு வெப்பமூட்டும் படலத்தை நிறுவுவது.BMS தானாகவே செயல்படுத்தப்படுகிறதுஅல்லது, பேட்டரி வெப்பநிலை முன்னரே நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்புகளை அடையும்போது ஹீட்டரைச் செயலிழக்கச் செய்து, திறந்த சுடரால் சூடாக்குதல் போன்ற அபாயகரமான நடைமுறைகளை நீக்குகிறது.
 
EV பேட்டரி செயலிழப்பு
டேலி பிஎம்எஸ் இ2டபிள்யூ

மூன்றாவதாக, மின்னிறக்கத்தின் ஆழத்தை (DOD) 80% ஆகக் கட்டுப்படுத்துங்கள். குளிர்காலத்தில் லித்தியம் பேட்டரிகளை முழுமையாக மின்னிறக்கம் செய்வது (100% DOD), சரிசெய்ய முடியாத உள் சேதத்தை ஏற்படுத்தி, "மெய்நிகர் ஆற்றல்" சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. 20% ஆற்றல் மீதமிருக்கும்போது மின்னிறக்கத்தை நிறுத்துவது, பேட்டரியை அதிக செயல்பாட்டு வரம்பில் வைத்து, மைலேஜை நிலைப்படுத்துகிறது. ஒரு நம்பகமான BMS, அதன் மின்னிறக்கப் பாதுகாப்புச் செயல்பாட்டின் மூலம் DOD-ஐ சிரமமின்றி கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது.

 
கூடுதல் இரண்டு பராமரிப்புக் குறிப்புகள்: குறைந்த வெப்பநிலையில் நீண்ட கால சேமிப்பைத் தவிர்க்கவும்—பேட்டரியின் செயல்பாடு நிரந்தரமாக இழக்கப்படுவதைத் தடுக்க, மின்சார வாகனங்களை கேரேஜ்களில் நிறுத்துங்கள். பயன்படுத்தப்படாமல் இருக்கும் பேட்டரிகளுக்கு, வாரந்தோறும் 50%-60% கொள்ளளவு வரை கூடுதலாக சார்ஜ் செய்வது மிகவும் அவசியம். தொலைநிலை கண்காணிப்பு வசதியுள்ள ஒரு பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS), பயனர்கள் எந்த நேரத்திலும் மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்கவும், சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பை உறுதி செய்யவும் உதவுகிறது.

குளிர்கால பேட்டரி ஆரோக்கியத்திற்கு ஒரு உயர்தர பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) இன்றியமையாதது. நிகழ்நேர அளவுரு கண்காணிப்பு மற்றும் அறிவார்ந்த பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட அதன் மேம்பட்ட அம்சங்கள், முறையற்ற மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கத்திலிருந்து பேட்டரிகளைப் பாதுகாக்கின்றன. இந்த ஆலோசனைகளைப் பின்பற்றி, நம்பகமான BMS-ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் குளிர்காலம் முழுவதும் தங்கள் லித்தியம் பேட்டரிகளைச் சிறப்பாகச் செயல்பட வைக்க முடியும்.


பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 15, 2025

டேலியைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

  • முகவரி: எண் 14, கோங்யே தெற்கு சாலை, சோங்ஷான்ஹு அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப தொழிற்பூங்கா, டோங்குவான் நகரம், குவாங்டாங் மாகாணம், சீனா.
  • எண் : +86 13215201813
  • நேரம்: வாரத்தின் 7 நாட்களும் காலை 00:00 மணி முதல் இரவு 24:00 மணி வரை
  • மின்னஞ்சல்: dalybms@dalyelec.com
  • DALY தனியுரிமைக் கொள்கை
மின்னஞ்சல் அனுப்பு