குளிர்கால லித்தியம் பேட்டரி வரம்பு இழப்பு? BMS உடன் அத்தியாவசிய பராமரிப்பு குறிப்புகள்

வெப்பநிலை குறையும் போது, ​​மின்சார வாகன (EV) உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு வெறுப்பூட்டும் சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர்: லித்தியம் பேட்டரி வரம்பு குறைப்பு. குளிர் காலநிலை பேட்டரி செயல்பாட்டைக் குறைத்து, திடீர் மின்வெட்டுக்கும் மைலேஜுக்கும் வழிவகுக்கிறது - குறிப்பாக வடக்குப் பகுதிகளில். அதிர்ஷ்டவசமாக, சரியான பராமரிப்பு மற்றும் நம்பகமானபேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS), இந்த பிரச்சனைகளை திறம்பட குறைக்க முடியும். இந்த குளிர்காலத்தில் லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் செயல்திறனைப் பராமரிப்பதற்கும் நிரூபிக்கப்பட்ட குறிப்புகள் கீழே உள்ளன.

முதலில், மெதுவான சார்ஜிங் மின்னோட்டங்களை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள். குறைந்த வெப்பநிலை லித்தியம் பேட்டரிகளுக்குள் அயனி இயக்கத்தை மெதுவாக்குகிறது. கோடையில் இருப்பது போல அதிக மின்னோட்டங்களை (1C அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) பயன்படுத்துவதால் உறிஞ்சப்படாத ஆற்றல் வெப்பமாக மாறுகிறது, இது பேட்டரி வீக்கம் மற்றும் சிதைவுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும். குளிர்காலத்தில் 0.3C-0.5C வெப்பநிலையில் சார்ஜ் செய்ய நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர் - இது அயனிகள் மின்முனைகளில் மெதுவாக உட்பொதிக்க அனுமதிக்கிறது, இது முழுமையாக சார்ஜ் செய்வதை உறுதி செய்கிறது மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது. ஒரு தரம்பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS)அதிக சுமைகளைத் தடுக்க நிகழ்நேரத்தில் சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தைக் கண்காணிக்கிறது.

 
இரண்டாவதாக, 0℃ க்கும் அதிகமான சார்ஜிங் வெப்பநிலையை உறுதி செய்யுங்கள். பூஜ்ஜியத்திற்குக் கீழே சார்ஜ் செய்வது லித்தியம் டென்ட்ரைட்டுகளை உருவாக்குகிறது, இது பேட்டரி செல்களை சேதப்படுத்துகிறது மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. இரண்டு நடைமுறை தீர்வுகள்: சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் பேட்டரியை சூடாக்க 5-10 நிமிட குறுகிய பயணத்தை மேற்கொள்ளுங்கள், அல்லது BMS உடன் இணைக்கப்பட்ட வெப்பமூட்டும் படத்தை நிறுவவும். திBMS தானாகவே செயல்படும்.அல்லது பேட்டரி வெப்பநிலை முன்னமைக்கப்பட்ட வரம்புகளை அடையும் போது ஹீட்டரை செயலிழக்கச் செய்கிறது, திறந்த-சுடர் வெப்பமாக்கல் போன்ற ஆபத்தான நடைமுறைகளை நீக்குகிறது.
 
EV பேட்டரி நிறுத்தம்
டேலி பிஎம்எஸ் e2w

மூன்றாவதாக, வெளியேற்றத்தின் ஆழத்தை (DOD) 80% ஆகக் கட்டுப்படுத்துங்கள். குளிர்காலத்தில் லித்தியம் பேட்டரிகளை முழுமையாக வெளியேற்றுவது (100% DOD) மீளமுடியாத உள் சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது "மெய்நிகர் சக்தி" சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. 20% சக்தி இருக்கும்போது வெளியேற்றத்தை நிறுத்துவது பேட்டரியை உயர் செயல்பாட்டு வரம்பில் வைத்திருக்கிறது, மைலேஜை உறுதிப்படுத்துகிறது. நம்பகமான BMS அதன் வெளியேற்ற பாதுகாப்பு செயல்பாட்டின் மூலம் DOD ஐ எளிதாகக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது.

 
இரண்டு கூடுதல் பராமரிப்பு குறிப்புகள்: நீண்ட கால குறைந்த வெப்பநிலை சேமிப்பைத் தவிர்க்கவும் - பேட்டரி செயல்பாட்டின் நிரந்தர இழப்பைத் தடுக்க கேரேஜ்களில் EVகளை நிறுத்துங்கள். செயலற்ற பேட்டரிகளுக்கு, வாரந்தோறும் 50%-60% திறனுக்கு கூடுதல் சார்ஜிங் மிக முக்கியமானது. ரிமோட் கண்காணிப்புடன் கூடிய BMS, பயனர்கள் எந்த நேரத்திலும் மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது, இது சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பை உறுதி செய்கிறது.

குளிர்கால பேட்டரி ஆரோக்கியத்திற்கு உயர்தர பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) இன்றியமையாதது. நிகழ்நேர அளவுரு கண்காணிப்பு மற்றும் அறிவார்ந்த பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட அதன் மேம்பட்ட அம்சங்கள், முறையற்ற சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங்கிலிருந்து பேட்டரிகளைப் பாதுகாக்கின்றன. இந்த உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலமும் நம்பகமான BMS ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், EV உரிமையாளர்கள் குளிர்காலம் முழுவதும் தங்கள் லித்தியம் பேட்டரிகளை சிறப்பாகச் செயல்பட வைக்க முடியும்.


இடுகை நேரம்: நவம்பர்-15-2025

டாலியைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

  • முகவரி:: எண். 14, கோங்யே தெற்கு சாலை, சாங்ஷான்ஹு அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப தொழில்துறை பூங்கா, டோங்குவான் நகரம், குவாங்டாங் மாகாணம், சீனா.
  • எண் : +86 13215201813
  • நேரம்: வாரத்தில் 7 நாட்கள் காலை 00:00 மணி முதல் மாலை 24:00 மணி வரை
  • மின்னஞ்சல்: dalybms@dalyelec.com
  • DALY தனியுரிமைக் கொள்கை
மின்னஞ்சல் அனுப்பு