இந்தப் பிரச்சனையை அடிப்படையாக எப்படித் தீர்ப்பது?
BMS-க்கு இரண்டு முக்கிய மேம்படுத்தல்கள் அவசியமானவை. முதலாவதாக, அதிர்வைத் தாங்கும் வடிவமைப்பைச் சேர்க்கவும்: உள்ளகக் கூறுகளின் மீதான அதிர்வின் தாக்கத்தைக் குறைத்து, கடுமையான குலுக்கலின்போதும் நிலையான இணைப்புகளை உறுதிசெய்ய, பேட்டரி தொகுதிகளுக்கு நெகிழ்வான மின்சுற்றுப் பலகைகளையும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் தாங்கிகளையும் பயன்படுத்தவும். இரண்டாவதாக, முன்-மின்னேற்றச் செயல்பாட்டை மேம்படுத்தவும்:பிஎம்எஸ்அதிர்வு அல்லது சாதனம் இயங்கத் தொடங்குவதால் ஏற்படும் திடீர் மின்னோட்ட அதிகரிப்புகளைக் கண்டறிந்து, மின் விநியோகத்தை நிலைப்படுத்த இது ஒரு சிறிய, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின்னோட்டத்தை வெளியிடுகிறது. இதன் மூலம், பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் தவறாகத் தூண்டப்படுவதைத் தவிர்ப்பதோடு, கப்பலில் உள்ள பல சாதனங்களின் தொடக்கத் தேவைகளையும் இது பூர்த்தி செய்கிறது.
RV உற்பத்தியாளர்களுக்கும் பயணிகளுக்கும், மேம்படுத்தப்பட்ட BMS அதிர்வுப் பாதுகாப்பு மற்றும் முன்-சார்ஜ் செயல்பாடுகளைக் கொண்ட லித்தியம் ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. ISO 16750-3 (வாகன மின் சாதன சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள்) தரத்தைப் பூர்த்தி செய்யும் உயர்தர BMS, சிக்கலான சாலை நிலைகளில் RV-களுக்கு நிலையான மின் விநியோகத்தை உறுதி செய்ய முடியும். லித்தியம் பேட்டரிகள் RV ஆற்றல் சேமிப்பின் பிரதானமாக மாறி வருவதால், பயண வசதி மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கு, நகரும் சூழல்களுக்கு ஏற்ப BMS செயல்பாடுகளை உகந்ததாக்குவதே முக்கியமாக இருக்கும்.
பதிவிட்ட நேரம்: டிசம்பர்-13-2025
