1.ஏன் செய்ய வேண்டும்BMS-க்கு இணையான தொகுதி தேவை.?
இது பாதுகாப்பு நோக்கத்திற்காக.
பல பேட்டரி பேக்குகள் இணையாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ஒவ்வொரு பேட்டரி பேக் பஸ்ஸின் உள் எதிர்ப்பும் வேறுபட்டது. எனவே, சுமைக்கு மூடப்பட்ட முதல் பேட்டரி பேக்கின் வெளியேற்ற மின்னோட்டம் இரண்டாவது பேட்டரி பேக்கின் வெளியேற்ற மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்கும், மற்றும் பல.
முதல் பேட்டரி பேக்கின் டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருப்பதால், ஆற்றல் பாதுகாப்பு விதியின்படி, இந்த பேட்டரி பேக் முதலில் ஓவர்-டிஸ்சார்ஜ் பாதுகாப்பைத் தூண்டும். இந்த நேரத்தில் சார்ஜ் செய்தால், மீதமுள்ள பேட்டரி பேக்குகளும் சார்ஜரும் ஒரே நேரத்தில் இந்த பேட்டரி பேக்கை சார்ஜ் செய்யும். இந்த நேரத்தில், சார்ஜிங் மின்னோட்டம் கட்டுப்படுத்த முடியாதது, மேலும் உடனடி சார்ஜிங் மின்னோட்டம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கலாம், இதனால் இந்த பேட்டரி பேக்கிற்கு சேதம் ஏற்படலாம். எனவே இந்த ஆபத்து ஏற்படுவதைத் தடுக்க, ஒரு இணையான தொகுதி தேவைப்படலாம்.


2. BMS இணை தொகுதியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?
இணை தொகுதிகள் 1A, 5A, 15A போன்ற வெவ்வேறு ஆம்பரேஜ்களைக் கொண்டுள்ளன, இந்தத் தேர்வு சார்ஜர் சார்ஜிங் மின்னோட்டத் தேர்வுக்கு ஒத்ததாகும். 5A, 15A என்பது இணை தொகுதியால் வரையறுக்கப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது. பேட்டரி பேக் இணையாக இணைக்கப்பட்டு சார்ஜிங் ஓவர்-மின்னோட்ட பாதுகாப்பு தூண்டப்படும்போது, இணை தொகுதி இயக்கப்படும். 5A இணை தொகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்தால், உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி பேக் குறைந்த மின்னழுத்த பேட்டரி பேக்கை 5A வரையறுக்கப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்யும். மேலும், கட்டுப்படுத்தும் மின்னோட்டம் பரஸ்பர சார்ஜிங் நேரத்தின் நீளத்தை தீர்மானிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 15Ah திறனை சமநிலைப்படுத்த 5A இணை தொகுதியைப் பயன்படுத்தினால், அது 3 மணிநேரம் எடுக்கும், ஆனால் 15Ah திறனை சமநிலைப்படுத்த 15A இணை தொகுதியைப் பயன்படுத்தினால், அது 1 மணிநேரம் எடுக்கும். எனவே எந்த இணை தொகுதியைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது சமநிலை நேரம் எவ்வளவு காலம் இருக்க வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்தது.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி-18-2025