திடீர் EV செயலிழப்புகளால் சோர்வடைந்துவிட்டீர்களா? பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சிக்கலை எவ்வாறு சரிசெய்கிறது?

ஒரு பொதுவான லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக் பல செல் சரங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்த செல்களின் நிலைத்தன்மை ஒட்டுமொத்த செயல்திறனுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. தனிப்பட்ட செல்கள் வயதாகும்போது, ​​அதிகப்படியான உள் எதிர்ப்பை உருவாக்கும்போது அல்லது மோசமான இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​அவற்றின் மின்னழுத்தம் வெளியேற்றத்தின் போது மற்றவற்றை விட வேகமாக ஒரு முக்கியமான நிலைக்கு (பொதுவாக 2.7V) குறையக்கூடும். இது நடந்தவுடன், BMS உடனடியாக அதிகப்படியான வெளியேற்ற பாதுகாப்பைத் தூண்டும், மீளமுடியாத செல் சேதத்தைத் தடுக்க மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் - மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் இன்னும் அதிகமாக இருந்தாலும் கூட.

நீண்ட கால சேமிப்பிற்காக, நவீன BMS ஒரு சுவிட்ச்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தூக்க பயன்முறையை வழங்குகிறது, இது சாதாரண செயல்பாட்டின் மின் பயன்பாட்டை 1% ஆக மட்டுமே குறைக்கிறது. இந்த செயல்பாடு செயலற்ற மின் இழப்பால் ஏற்படும் பேட்டரி சிதைவை திறம்பட தவிர்க்கிறது, இது பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும் ஒரு பொதுவான பிரச்சினையாகும். கூடுதலாக, மேம்பட்ட BMS, மேல் கணினி மென்பொருள் வழியாக பல கட்டுப்பாட்டு முறைகளை ஆதரிக்கிறது, இதில் வெளியேற்றக் கட்டுப்பாடு, சார்ஜ்-வெளியேற்றக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தூக்க செயல்படுத்தல் ஆகியவை அடங்கும், இது நிகழ்நேர கண்காணிப்பு (புளூடூத் இணைப்பு போன்றவை) மற்றும் குறைந்த-சக்தி சேமிப்புக்கு இடையில் சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது.