அறிமுகம்
சீனாவின் தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் (MIIT) சமீபத்தில் GB38031-2025 தரநிலையை வெளியிட்டது, இது "கடுமையான பேட்டரி பாதுகாப்பு ஆணை" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது அனைத்து புதிய எரிசக்தி வாகனங்களும் (NEVகள்) ஜூலை 1, 2026 க்குள் தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் "தீ இல்லை, வெடிப்பு இல்லை" என்பதை அடைய வேண்டும் என்று கட்டளையிடுகிறது. இந்த மைல்கல் ஒழுங்குமுறை தொழில்துறையில் ஒரு முக்கிய மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, பாதுகாப்பை ஒரு பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்படுத்த முடியாத தேவையாக முன்னுரிமை அளிக்கிறது. இங்கே, பேட்டரிகளுக்கான வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்ப தேவைகள் மற்றும் இந்த சவால்களை எதிர்கொள்ள பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளில் (BMS) தொடர்புடைய முன்னேற்றங்களை நாங்கள் ஆராய்வோம்.
1. NEV பேட்டரிகளுக்கான உயர்த்தப்பட்ட பாதுகாப்பு தரநிலைகள்
GB38031-2025 தரநிலையானது பேட்டரி பாதுகாப்பை மறுவரையறை செய்யும் கடுமையான வரையறைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது:
- வெப்ப ஓட்டத்தைத் தடுத்தல்: பேட்டரிகள் ஆணி ஊடுருவல், அதிக சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை வெளிப்பாடு உள்ளிட்ட தீவிர சூழ்நிலைகளைத் தாங்க வேண்டும், குறைந்தது 60 நிமிடங்களுக்கு தீப்பிடிக்காமல் அல்லது வெடிக்காமல் இருக்க வேண்டும். இது முந்தைய "தப்பிக்கும் நேரம்" என்ற கருத்தை நீக்குகிறது, பேட்டரியின் வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பைக் கோருகிறது.
- மேம்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு: அடிமட்ட தாக்க எதிர்ப்பு (சாலை குப்பை மோதல்களை உருவகப்படுத்துதல்) மற்றும் வேகமான சார்ஜ் சுழற்சிக்குப் பிந்தைய பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகள் போன்ற புதிய சோதனைகள், நிஜ உலக நிலைமைகளில் வலிமையை உறுதி செய்கின்றன26.
- பொருள் மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தி மேம்பாடுகள்: தரநிலை லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரிகளுக்கு குறைந்தபட்ச ஆற்றல் அடர்த்தி 125 Wh/kg ஆக இருக்க வேண்டும் என்று கூறுகிறது, இது உற்பத்தியாளர்களை நானோ-காப்பு அடுக்குகள் மற்றும் பீங்கான் பூச்சுகள் போன்ற மேம்பட்ட பொருட்களை ஏற்றுக்கொள்ளத் தூண்டுகிறது16.
இந்தத் தேவைகள், CATL மற்றும் BYD போன்ற தொழில் தலைவர்களின் ஆதிக்கத்தை வலுப்படுத்தும் அதே வேளையில், குறைந்த-நிலை உற்பத்தியாளர்களை நீக்குவதை துரிதப்படுத்தும், அதே நேரத்தில் அவர்களின் தொழில்நுட்பங்கள் (எ.கா., CATL இன் CTP 3.0 மற்றும் BYD இன் பிளேட் பேட்டரி) ஏற்கனவே புதிய விதிமுறைகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன26.
2. BMS பரிணாமம்: கண்காணிப்பிலிருந்து முன்கூட்டியே பாதுகாப்பு வரை
பேட்டரி அமைப்புகளின் "மூளை"யாக, BMS GB38031-2025 ஆணைகளை பூர்த்தி செய்ய பரிணமிக்க வேண்டும். முக்கிய போக்குகள் பின்வருமாறு:
அ. உயர் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு சான்றிதழ்
தோல்வி-பாதுகாப்பான செயல்பாடுகளை உறுதி செய்வதற்காக, BMS மிக உயர்ந்த வாகன பாதுகாப்பு ஒருமைப்பாடு நிலையை (ISO 26262 இன் கீழ் ASIL-D) அடைய வேண்டும். உதாரணமாக, 2024 இல் ASIL-D சான்றிதழ் பெற்ற BAIC நியூ எனர்ஜியின் நான்காவது தலைமுறை BMS, நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் பணிநீக்க வடிவமைப்பு மூலம் வன்பொருள் செயலிழப்பு விகிதங்களை 90% குறைக்கிறது3. இத்தகைய அமைப்புகள் ஆரம்பகால தவறு கண்டறிதல் மற்றும் வெப்ப ஓட்டத்தைத் தடுப்பதற்கு முக்கியமானவை.
ஆ. மேம்பட்ட உணர்திறன் தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்பு
முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை வழிமுறைகள் மிக முக்கியமானவை. Xinmeixin ஆல் உருவாக்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன் சென்சார்கள், ஆரம்ப கட்ட வெப்ப ஓட்டத்தின் போது வாயு உமிழ்வை (எ.கா., H₂) கண்டறிந்து, 400 நிமிடங்கள் வரை முன்கூட்டியே எச்சரிக்கையை வழங்குகின்றன. AEC-Q100 இன் கீழ் சான்றளிக்கப்பட்ட இந்த MEMS-அடிப்படையிலான சென்சார்கள், அதிக உணர்திறன் மற்றும் நீடித்துழைப்பை வழங்குகின்றன, செலவு குறைந்த, பேக்-நிலை பாதுகாப்பு தீர்வுகளை செயல்படுத்துகின்றன5.
c. கிளவுட்-இயக்கப்பட்ட BMS மற்றும் AI-இயக்கப்படும் உகப்பாக்கம்
மேக ஒருங்கிணைப்பு நிகழ்நேர தரவு பகுப்பாய்வு மற்றும் முன்கணிப்பு பராமரிப்பை அனுமதிக்கிறது. NXP குறைக்கடத்திகள் போன்ற நிறுவனங்கள், அல்காரிதம்களைச் செம்மைப்படுத்த மேக அடிப்படையிலான டிஜிட்டல் இரட்டையர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, சார்ஜ் நிலை (SOC) மற்றும் சுகாதார நிலை (SOH) மதிப்பீட்டு துல்லியத்தை 12%7 மேம்படுத்துகின்றன. இந்த மாற்றம் ஃப்ளீட் நிர்வாகத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் தகவமைப்பு சார்ஜிங் உத்திகளை செயல்படுத்துகிறது, பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
ஈ. அதிகரித்து வரும் இணக்கச் செலவுகளுக்கு மத்தியில் செலவு குறைந்த கண்டுபிடிப்புகள்
புதிய தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வது, பொருள் மேம்பாடுகள் (எ.கா., தீப்பிழம்புகளைத் தடுக்கும் எலக்ட்ரோலைட்டுகள்) மற்றும் கட்டமைப்பு மறுவடிவமைப்புகள் காரணமாக பேட்டரி அமைப்பின் செலவுகளை 15–20% அதிகரிக்கக்கூடும். இருப்பினும், CATL இன் மட்டு CTP தொழில்நுட்பம் மற்றும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகள் போன்ற புதுமைகள் ஆற்றல் அடர்த்தியை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில் செலவுகளைக் குறைக்க உதவுகின்றன68.
3. பரந்த தொழில்துறை தாக்கங்கள்
l விநியோகச் சங்கிலி மறுவடிவமைப்பு: 30% க்கும் மேற்பட்ட சிறிய முதல் நடுத்தர பேட்டரி நிறுவனங்கள் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி தடைகள் காரணமாக சந்தையை விட்டு வெளியேறக்கூடும், அதே நேரத்தில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத் தலைவர்களுக்கு (எ.கா., CATL மற்றும் BYD) இடையிலான ஒத்துழைப்புகள் ஆழமடையும்12.
l பல்வேறு துறைகளுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்புகள்: NEV பேட்டரிகளில் பாதுகாப்பு முன்னேற்றங்கள் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளில் (ESS) பரவி வருகின்றன, அங்கு கட்டம் அளவிலான பயன்பாடுகள் இதேபோன்ற "தீ இல்லை, வெடிப்பு இல்லை" நம்பகத்தன்மையைக் கோருகின்றன2.
l உலகளாவிய தலைமைத்துவம்: சீனாவின் தரநிலைகள் உலகளாவிய விதிமுறைகளை பாதிக்கத் தயாராக உள்ளன, Xinmeixin போன்ற நிறுவனங்கள் சர்வதேச சந்தைகளுக்கு ஹைட்ரஜன் சென்சார் தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுமதி செய்கின்றன5.
முடிவுரை
GB38031-2025 தரநிலை, சீனாவின் NEV துறைக்கு ஒரு மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் கட்டத்தைக் குறிக்கிறது, அங்கு பாதுகாப்பும் புதுமையும் ஒன்றிணைகின்றன. பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களுக்கு, உயிர்வாழ்வு என்பது வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் பொருள் அறிவியலில் தேர்ச்சி பெறுவதைச் சார்ந்துள்ளது. BMS டெவலப்பர்களைப் பொறுத்தவரை, எதிர்காலம் அபாயங்களுக்கு எதிர்வினையாற்றுவதற்குப் பதிலாக முன்கூட்டியே தடுக்கும் புத்திசாலித்தனமான, மேக-இணைக்கப்பட்ட அமைப்புகளில் உள்ளது. தொழில் "எந்த விலையிலும் வளர்ச்சி" என்பதிலிருந்து "பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை" என்ற புதுமைக்கு மாறும்போது, இந்தக் கொள்கைகளை தங்கள் DNAவில் உட்பொதிக்கும் நிறுவனங்கள் நிலையான இயக்கத்தின் அடுத்த சகாப்தத்தை வழிநடத்தும்.
புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் ஒழுங்குமுறை மேம்பாடுகள் மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்பங்கள் குறித்த கூடுதல் புதுப்பிப்புகளுக்கு காத்திருங்கள்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-22-2025
