அதாவது அறிமுகம்
திDL-R10Q-F8S24V150Aதயாரிப்பு என்பது ஒரு மென்பொருள் பாதுகாப்பு பலகை தீர்வாகும், இது தானியங்கி தொடக்க சக்தி பேட்டரி பொதிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 24 வி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி பேட்டரிகளின் 8 தொடர் பயன்படுத்துவதை ஆதரிக்கிறது மற்றும் ஒரு கிளிக் கட்டாய தொடக்க செயல்பாட்டுடன் ஒரு N-MOS திட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது
முழு அமைப்பும் AFE (முன்-இறுதி கையகப்படுத்தல் சிப்) மற்றும் MCU ஐ ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் சில அளவுருக்கள் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேல் கணினி மூலம் நெகிழ்வாக சரிசெய்யப்படலாம்.
Ii. தயாரிப்பு கண்ணோட்டம் மற்றும் அம்சங்கள்
1. பவர் போர்டு உயர் தற்போதைய வயரிங் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்முறையுடன் அலுமினிய அடி மூலக்கூறைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பெரிய தற்போதைய தாக்கங்களைத் தாங்கும்.
2. ஈரப்பதம் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், கூறுகளின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுப்பதற்கும், உற்பத்தியின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிப்பதற்கும் ஊசி மருந்து மோல்டிங் சீல் செயல்முறையை தோற்றம் ஏற்றுக்கொள்கிறது.
3. தூசி ஆதாரம், அதிர்ச்சி ப்ரூஃப்,-ஸ்கீயிங் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள்.
4. முழுமையான கூடுதல் கட்டணம், அதிகப்படியான வெளியேற்ற, அதிக நடப்பு, குறுகிய சுற்று, சமன்பாடு செயல்பாடுகள் உள்ளன.
5. ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு கையகப்படுத்தல், மேலாண்மை, தகவல் தொடர்பு மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஒன்றில் ஒருங்கிணைக்கிறது.
Iii. தொடர்பு விளக்கம்
1. UART தொடர்பு
இந்த இயந்திரம் 9600 பிபிஎஸ் பாட் வீதத்துடன் யுஆர்டி தகவல்தொடர்புக்கு இயல்புநிலையாகிறது. சாதாரண தகவல்தொடர்புக்குப் பிறகு, பேட்டரி மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், வெப்பநிலை, SOC, பிஎம்எஸ் நிலை, சுழற்சி நேரம், வரலாற்று பதிவுகள் மற்றும் பேட்டரி உற்பத்தி தகவல் உள்ளிட்ட மேல் கணினியிலிருந்து பேட்டரி பேக் தரவை பார்க்கலாம். அளவுரு அமைப்புகள் மற்றும் தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகள் செய்யப்படலாம், மேலும் நிரல் மேம்படுத்தல் செயல்பாடுகள் ஆதரிக்கப்படுகின்றன.
2. தொடர்பு கொள்ளலாம்
இந்த இயந்திரம் 250Kbps இயல்புநிலை பாட் வீதத்துடன், தகவல்தொடர்பு உள்ளமைவை ஆதரிக்கிறது. சாதாரண தகவல்தொடர்புக்குப் பிறகு, பேட்டரியின் பல்வேறு தகவல்களை பேட்டரி மின்னழுத்தம், தற்போதைய, வெப்பநிலை, நிலை, SOC மற்றும் பேட்டரி உற்பத்தி தகவல் உள்ளிட்ட மேல் கணினியில் காணலாம். அளவுரு அமைப்புகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகள் மேற்கொள்ளப்படலாம், மேலும் நிரல் மேம்படுத்தல் செயல்பாடு ஆதரிக்கப்படுகிறது. இயல்புநிலை நெறிமுறை லித்தியம் கேன் நெறிமுறை, மற்றும் நெறிமுறை தனிப்பயனாக்கம் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
IV. பி.எம்.எஸ்ஸின் பரிமாண வரைதல்
பி.எம்.எஸ் அளவு: நீண்ட * அகலம் * உயர் (மிமீ) 140x80x21.7
V. முக்கிய செயல்பாடு விளக்கம்
பொத்தான் எழுந்திருக்கும்: பாதுகாப்பு வாரியம் குறைந்த சக்தி தூக்க நிலையில் இருக்கும்போது, பாதுகாப்பு வாரியத்தை எழுப்ப 1S ± 0.5 களுக்கான பொத்தானை சுருக்கமாக அழுத்தவும்;
முக்கிய கட்டாய தொடக்க: பேட்டரி மின்னழுத்தத்தின் கீழ் அல்லது பிற வெளியேற்ற தொடர்பான தவறுகள் நிகழும்போது, பி.எம்.எஸ் வெளியேற்ற MOS குழாயை அணைக்கும், இந்த நேரத்தில், காரை பற்றவைப்பைத் தொடங்க முடியாது. 3S ± 1 களுக்கு விசையை அழுத்தி வைத்திருப்பதன் மூலம், சிறப்பு சூழ்நிலைகளில் மின் தேவையை பூர்த்தி செய்ய BMS 60 கள் ± 10 களுக்கு வெளியேற்ற MOS ஐ வலுக்கட்டாயமாக மூடிவிடும்;
கவனம்: கட்டாய தொடக்க சுவிட்ச் அழுத்தப்பட்டால், MOS கட்டாய நெருக்கமான செயல்பாடு தோல்வியடையும், அது அவசியம் பேட்டரி பேக்கிற்கு வெளியே ஒரு குறுகிய சுற்று இருக்கிறதா என்பதை ஆராயுங்கள்.
Vi. வயரிங் வழிமுறைகள்
1. முதலாவதாக, பாதுகாப்பு பலகை பி- வரியை பேட்டரி பேக்கின் முக்கிய எதிர்மறை மின்முனையுடன் இணைக்கவும்;
2. பேட்டரிகளின் முதல் சரத்தின் நேர்மறை துருவத்தை இணைக்கும் இரண்டாவது கம்பி, பி- ஐ இணைக்கும் முதல் கருப்பு கம்பியிலிருந்து சேகரிப்பு கேபிள் தொடங்குகிறது, பின்னர் ஒவ்வொரு சரம் பேட்டரிகளின் நேர்மறை துருவத்தையும் தொடர்ச்சியாக இணைக்கிறது; பாதுகாப்பு பலகையில் கேபிளை மீண்டும் செருகவும்;
3. வரி முடிந்ததும், பேட்டரி B+, B- மின்னழுத்தம் மற்றும் P+, P- மின்னழுத்த மதிப்புகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறதா என்பதை அளவிடவும், இது பாதுகாப்பு வாரியம் பொதுவாக செயல்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது; இல்லையெனில், தயவுசெய்து மேலே உள்ள வழிமுறைகளை மீண்டும் பின்பற்றவும்;
4. பாதுகாப்பு வாரியத்தை பிரிக்கும்போது, முதலில் கேபிளை அவிழ்த்து விடுங்கள் (இரண்டு கேபிள்கள் இருந்தால், முதலில் உயர் மின்னழுத்த கேபிளையும் பின்னர் குறைந்த மின்னழுத்த கேபிளையும் அவிழ்த்து விடுங்கள்), பின்னர் பவர் கேபிள் பி- ஐ அகற்றவும்.
VII. தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
1. வெவ்வேறு மின்னழுத்த தளங்களின் பி.எம்.எஸ் கலக்க முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, எல்.எஃப்.பி பேட்டரிகளில் என்எம்சி பிஎம்எஸ்எஸ் பயன்படுத்த முடியாது.
2. வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் கேபிள்கள் உலகளாவியவை அல்ல, தயவுசெய்து எங்கள் நிறுவனத்தின் பொருந்தக்கூடிய கேபிள்களைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்க.
3. பி.எம்.எஸ்ஸை சோதிக்கும் போது நிலையான மின்சாரத்தை வெளியேற்றுவதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.
4. பி.எம்.எஸ்ஸின் வெப்பச் சிதறல் மேற்பரப்பு நேரடியாக பேட்டரி செல்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டாம், இல்லையெனில் வெப்பம் இருக்கும்பேட்டரி கலங்களுக்கு மாற்றப்பட்டு பேட்டரியின் பாதுகாப்பை பாதிக்கிறது.
5. பி.எம்.எஸ் கூறுகளை நீங்களே பிரிக்கவோ மாற்றவோ வேண்டாம்
6. நிறுவனத்தின் பாதுகாப்பு தட்டு உலோக வெப்ப மூழ்கி அனோடைஸ் செய்யப்பட்டு காப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆக்சைடு அடுக்கு சேதமடைந்த பிறகு, அது இன்னும் மின்சாரத்தை நடத்தும். சட்டசபை நடவடிக்கைகளின் போது வெப்ப மடு மற்றும் பேட்டரி கோர் மற்றும் நிக்கல் ஸ்ட்ரிப் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான தொடர்பைத் தவிர்க்கவும்.
7. பி.எம்.எஸ் அசாதாரணமானது என்றால், தயவுசெய்து அதைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்திவிட்டு, சிக்கல் தீர்க்கப்பட்ட பிறகு அதைப் பயன்படுத்தவும்.
8. தொடரில் இரண்டு பி.எம்.எஸ் அல்லது இணையாக பயன்படுத்த வேண்டாம்.
இடுகை நேரம்: செப்டம்பர் -08-2023
