செய்திகள் - ரிலே vs MOS BMS ஒப்பீடு: உயர்-தற்போதைய பயன்பாடுகள் வழிகாட்டி

தேர்ந்தெடுக்கும்போதுஅதிக மின்னோட்ட பயன்பாடுகளுக்கான பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS)மின்சார ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் மற்றும் சுற்றுலா வாகனங்களைப் போலவே, அதிக மின்னோட்ட சகிப்புத்தன்மை மற்றும் மின்னழுத்த எதிர்ப்பு காரணமாக 200A க்கும் அதிகமான மின்னோட்டங்களுக்கு ரிலேக்கள் அவசியம் என்பது ஒரு பொதுவான நம்பிக்கை. இருப்பினும், MOS தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்கள் இந்தக் கருத்தை சவால் செய்கின்றன.

பயன்பாட்டு கவரேஜைப் பொறுத்தவரை, நவீன MOS-அடிப்படையிலான BMS திட்டங்கள் இப்போது 200A முதல் 800A வரையிலான மின்னோட்டங்களை ஆதரிக்கின்றன, இதனால் அவை பல்வேறு உயர் மின்னோட்ட சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன. இவற்றில் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள், கோல்ஃப் வண்டிகள், அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்கள் மற்றும் கடல் பயன்பாடுகள் கூட அடங்கும், அங்கு அடிக்கடி ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சுழற்சிகள் மற்றும் டைனமிக் சுமை மாற்றங்களுக்கு துல்லியமான மின்னோட்டக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. இதேபோல், ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் மற்றும் மொபைல் சார்ஜிங் நிலையங்கள் போன்ற தளவாட இயந்திரங்களில், MOS தீர்வுகள் அதிக ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் வேகமான மறுமொழி நேரங்களை வழங்குகின்றன.

செயல்பாட்டு ரீதியாக, ரிலே அடிப்படையிலான அமைப்புகள் மின்னோட்ட மின்மாற்றிகள் மற்றும் வெளிப்புற மின் மூலங்கள் போன்ற கூடுதல் கூறுகளுடன் சிக்கலான அசெம்பிளியை உள்ளடக்கியது, இதற்கு தொழில்முறை வயரிங் மற்றும் சாலிடரிங் தேவைப்படுகிறது. இது மெய்நிகர் சாலிடரிங் சிக்கல்களின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது, இது மின் தடை அல்லது காலப்போக்கில் அதிக வெப்பமடைதல் போன்ற தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, MOS திட்டங்கள் நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பை எளிதாக்கும் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ரிலே பணிநிறுத்தம் கூறு சேதத்தைத் தவிர்க்க கடுமையான வரிசைக் கட்டுப்பாட்டைக் கோருகிறது, அதே நேரத்தில் MOS குறைந்தபட்ச பிழை விகிதங்களுடன் நேரடி கட்ஆப்பை அனுமதிக்கிறது. குறைவான பாகங்கள் மற்றும் விரைவான பழுது காரணமாக MOS க்கான பராமரிப்பு செலவுகள் ஆண்டுதோறும் 68-75% குறைவாக உள்ளன.

செலவு பகுப்பாய்வு, ரிலேக்கள் ஆரம்பத்தில் மலிவானதாகத் தோன்றினாலும், MOS இன் மொத்த வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு குறைவாக இருப்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. ரிலே அமைப்புகளுக்கு கூடுதல் கூறுகள் (எ.கா., வெப்பச் சிதறல் பார்கள்), பிழைத்திருத்தத்திற்கு அதிக உழைப்புச் செலவுகள் மற்றும் ≥5W தொடர்ச்சியான ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதேசமயம் MOS ≤1W ஐப் பயன்படுத்துகிறது. ரிலே தொடர்புகளும் வேகமாக தேய்ந்து போகின்றன, ஆண்டுதோறும் 3-4 மடங்கு அதிக பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

செயல்திறன் அடிப்படையில், ரிலேக்கள் மெதுவான பதிலைக் கொண்டுள்ளன (10-20ms) மேலும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் தூக்குதல் அல்லது திடீர் பிரேக்கிங் போன்ற விரைவான மாற்றங்களின் போது சக்தி "தடுமாற்றத்தை" ஏற்படுத்தலாம், மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் அல்லது சென்சார் பிழைகள் போன்ற அபாயங்களை அதிகரிக்கும். இதற்கு நேர்மாறாக, MOS 1-3ms இல் பதிலளிக்கிறது, மென்மையான மின்சார விநியோகத்தையும் உடல் தொடர்பு தேய்மானம் இல்லாமல் நீண்ட ஆயுளையும் வழங்குகிறது.

சுருக்கமாக, ரிலே திட்டங்கள் குறைந்த மின்னோட்ட (<200A) எளிய சூழ்நிலைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடும், ஆனால் அதிக மின்னோட்ட பயன்பாடுகளுக்கு, MOS-அடிப்படையிலான BMS தீர்வுகள் பயன்பாட்டின் எளிமை, செலவுத் திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றில் நன்மைகளை வழங்குகின்றன. ரிலேக்களை தொழில்துறை நம்பியிருப்பது பெரும்பாலும் காலாவதியான அனுபவங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது; MOS தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்து வருவதால், பாரம்பரியத்தை விட உண்மையான தேவைகளின் அடிப்படையில் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய நேரம் இது.

இடுகை நேரம்: செப்-28-2025

உயர் மின்னோட்ட BMS-க்கான ரிலே vs. MOS: மின்சார வாகனங்களுக்கு எது சிறந்தது?

டாலியைத் தொடர்பு கொள்ளவும்