ஒரு பொதுவான கேள்வி எழுகிறது: ஒரு லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் BMS, எந்தச் சூழ்நிலைகளில் மிகை மின்னேற்றப் பாதுகாப்பைச் செயல்படுத்துகிறது, மேலும் அதிலிருந்து மீள்வதற்கான சரியான வழி என்ன?
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கான அதிகப்படியான மின்னேற்றப் பாதுகாப்பு, பின்வரும் இரண்டு நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் ஒன்று பூர்த்தி செய்யப்படும்போது செயல்படுத்தப்படுகிறது. முதலாவதாக, ஒரு தனி செல் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட அதிகப்படியான மின்னேற்ற மின்னழுத்தத்தை அடையும்போது. இரண்டாவதாக, மொத்த பேட்டரி தொகுப்பின் மின்னழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட அதிகப்படியான மின்னேற்ற வரம்பை அடையும்போது. உதாரணமாக, ஈய-அமில செல்கள் 3.65V அதிகப்படியான மின்னேற்ற மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன, எனவே BMS பொதுவாக தனி-செல் அதிகப்படியான மின்னேற்ற மின்னழுத்தத்தை 3.75V ஆக அமைக்கிறது, மேலும் மொத்த மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பு என்பது 3.7V-ஐ செல்களின் எண்ணிக்கையால் பெருக்கி கணக்கிடப்படுகிறது. மும்மை லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு, ஒரு செல்லுக்கான முழு மின்னேற்ற மின்னழுத்தம் 4.2V ஆகும், எனவே BMS-இன் தனி-செல் அதிகப்படியான மின்னேற்றப் பாதுகாப்பு 4.25V ஆக அமைக்கப்படுகிறது, மேலும் மொத்த மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பு நிபந்தனை என்பது 4.2V-ஐ செல்களின் எண்ணிக்கையால் பெருக்குவதாகும்.
பயனர்களிடையே அடிக்கடி கேட்கப்படும் ஒரு கேள்வி: ஒரு மின்சார வாகனத்தின் (EV) பேட்டரியை இரவு முழுவதும் (நள்ளிரவு முதல் மறுநாள் வரை) சார்ஜ் செய்து வைத்திருப்பது, நீண்ட காலத்திற்கு அதைச் சேதப்படுத்துமா? இதற்கான பதில், குறிப்பிட்ட அமைப்பைப் பொறுத்தது. பேட்டரியும் சார்ஜரும் அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரின் (OEM) தரத்திற்குப் பொருத்தமானதாக இருந்தால், கவலைப்படத் தேவையில்லை – BMS நம்பகமான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. பொதுவாக, BMS-இன் அதிகப்படியான சார்ஜ் பாதுகாப்பு மின்னழுத்தம், சார்ஜரின் வெளியீட்டை விட அதிகமாக அமைக்கப்படுகிறது. செல்கள் நல்ல சீரான தன்மையைப் பராமரிக்கும்போது (புதிய பேட்டரிகளில் இருப்பது போல), முழுமையாக சார்ஜ் செய்த பிறகு அதிகப்படியான சார்ஜ் பாதுகாப்பு செயல்படுத்தப்படாது. பேட்டரியின் வயது அதிகரிக்கும்போது, செல்களின் சீரான தன்மை குறைகிறது, அப்போது BMS பாதுகாப்பு வழங்கத் தொடங்குகிறது.
குறிப்பாக, BMS-இன் அதிகப்படியான மின்னேற்றத் தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்திற்கும் மீட்பு வரம்பிற்கும் இடையில் ஒரு மின்னழுத்த இடைவெளி உள்ளது. இந்த ஒதுக்கப்பட்ட மின்னழுத்த வரம்பு, பாதுகாப்புச் செயல்பாடு → மின்னழுத்த வீழ்ச்சி → பாதுகாப்பு விடுவிப்பு → மீண்டும் மின்னேற்றம் செய்தல் → மீண்டும் பாதுகாப்பு என்ற தீங்கு விளைவிக்கும் சுழற்சியைத் தடுக்கிறது, இது பேட்டரியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க உதவுகிறது. அதிகபட்ச பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு, தேவைப்படும்போது மின்னேற்றம் செய்வதும், பேட்டரி முழுமையாக மின்னேற்றம் அடைந்தவுடன் சார்ஜரைத் துண்டிப்பதும் சிறந்த நடைமுறையாகும்.
பதிவிட்ட நேரம்: டிசம்பர்-11-2025