ஒரு மரைன் பேட்டரி பேக் BMS-க்கான தொடர்ச்சியான மின்னோட்ட மதிப்பீட்டை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது

ஒரு கடல்சார் பேட்டரி பேக்கைப் பொறுத்தவரை, BMS தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீடு என்பது, பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் அல்லாமல், பெரும்பாலும் பழக்கத்தின் காரணமாகவே தேர்ந்தெடுக்கப்படும் விவரக்குறிப்புகளில் ஒன்றாகும். அதை மிகக் குறைவாகத் தேர்ந்தெடுத்தால், உண்மையான சுமையின் கீழ் அந்தப் பேக் தேவையற்ற பாதுகாப்பு முடக்கங்கள், அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் குறைந்த சேவை ஆயுள் போன்ற அபாயங்களை எதிர்கொள்ளும். அதை மிக அதிகமாகத் தேர்ந்தெடுத்தால், அந்தப் பேக் தேவையற்ற செலவையும் அளவையும் கொண்டிருக்கும். கப்பலில் அந்தப் பேக் உண்மையில் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படும் என்பதற்கு ஏற்றவாறு அதன் மதிப்பீட்டைப் பொருத்துவதே இதன் நோக்கமாகும்.

இந்தக் கட்டுரை, பேட்டரி பேக் வடிவமைப்பின் போது BMS தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கடல்சார் பேட்டரி பேக் உருவாக்குபவர்கள் மற்றும் OEM பொறியாளர்களுக்காக எழுதப்பட்டுள்ளது.

கடல்சார் பை வடிவமைப்பில் மின்னோட்டத் திறன் ஏன் ஒரு முக்கியமான விவரக்குறிப்பாக உள்ளது?

BMS ஆனது பேட்டரி பேக்குடன் தொடர் இணைப்பில் உள்ளது, எனவே பேட்டரி பேக் லோடுகளுக்கு வழங்கும் மற்றும் சார்ஜர்களிடமிருந்து பெறும் ஒவ்வொரு ஆம்பியரும் இதன் வழியாகவே செல்கிறது. தொடர்ச்சியான மின்னோட்ட மதிப்பீடு என்பது, அதன் பாதுகாப்புச் சுற்று திறன் குறையாமலும், அதிக வெப்பமடையாமலும், அல்லது செயலிழக்காமலும், BMS தொடர்ச்சியாக எவ்வளவு மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு செல்ல முடியும் என்பதை வரையறுக்கிறது. இந்த மதிப்பீடு, பேட்டரி பேக்கின் உண்மையான தொடர்ச்சியான தேவைக்குக் குறைவாக இருந்தால், அதன் விளைவு சோதனைக் கூடத்தில் அல்லாமல், பயன்பாட்டில் வெப்பம், முன்கூட்டிய பாதுகாப்பு நிகழ்வுகள் மற்றும் குறைந்த நம்பகத்தன்மை என வெளிப்படும்.

ஒரு பேட்டரி பேக் தயாரிப்பாளரின் நடைமுறைப் பணி என்பது, அந்த பேட்டரி பேக் உண்மையில் செயல்படவிருக்கும் சூழ்நிலைகளின் கீழ், அதன் மின்னிறக்கப் பக்கம் மற்றும் மின்னேற்றப் பக்கம் ஆகிய இரண்டிலும் உள்ள உண்மையான மின்னோட்டப் போக்கிற்கு ஏற்ப அதன் மதிப்பீட்டைத் தீர்மானிப்பதாகும்.

கடல்சார் பேட்டரி பேக்குகளுக்கான மூன்று பொதுவான மின்னோட்ட நிலைகள்

கடல்சார் பேட்டரி பேக்குகள் பொதுவாக மூன்று பரந்த தொடர்-மின்னோட்ட அடுக்குகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இவை முடிவெடுப்பதற்கான பொதுவான வரம்புகளே தவிர, நிலையான விதிகள் அல்ல — சரியான அளவு என்பது இணைக்கப்பட்டுள்ள மின்சுமைகளைப் பொறுத்தது:

ஒரு பேட்டரி பேக் தாங்க வேண்டிய மொத்த தொடர்ச்சியான சுமையின் அடிப்படையில் அது எந்த அடுக்கில் அடங்குகிறது என்பதைக் கண்டறியுங்கள்; பின்னர், அதன் உச்சபட்ச சுமையை தனியாக உறுதிப்படுத்துங்கள். ஏனெனில், தொடர்ச்சியான சுமைகளை விட, குறுகிய நேர அதிக மின்னோட்டத் தேவைகளுக்கு (மோட்டார் அல்லது விண்ட்லாஸ் தொடக்கங்கள் போன்றவை) வேறுபட்ட தேவைகள் உள்ளன.

தரவுத்தாள் மதிப்பீடு ஏன் முழுமையான தகவல் அல்ல: மூடப்பட்ட அடைப்புகளில் உள்ள வெப்ப நிலைகள்

கடல்சார் பேட்டரி அறைகள் பெரும்பாலும் மூடப்பட்டும், இறுக்கமாக அடைக்கப்பட்டும், மற்றும் மோசமான காற்றோட்டத்துடனும் இருக்கும். BMS மற்றும் மின்கலங்களால் உருவாக்கப்படும் வெப்பம், குறைந்த அளவே வெளியேற்றப்பட்டு குவிகிறது. இதன் விளைவாக, மூடப்பட்ட ஒரு கடல்சார் அறைக்குள் ஒரு BMS தாங்கக்கூடிய தொடர்ச்சியான மின்னோட்டமானது, திறந்தவெளி அல்லது ஆய்வகச் சூழலில் அளவிடப்பட்ட தரவுத்தாள் மதிப்பை விடக் குறைவாக இருக்கலாம்.

மின்னேற்ற மின்னோட்டமும் மின்னிறக்க மின்னோட்டமும் ஒன்றல்ல.

ஒரு மரைன் பேக் தனித்துவமானது, ஏனெனில் அதில் பெரும்பாலும் கரை மின்சாரம், ஆல்டர்னேட்டர் அல்லது ஜெனரேட்டர், சூரிய ஆற்றல் மற்றும் காற்று போன்ற பல மின்னூட்ட மூலங்கள் ஒரே நேரத்தில் ஆற்றலை வழங்குகின்றன. மின்னூட்ட மின்னோட்டமானது, உச்சபட்ச மின்னிறக்க மின்னோட்டத்தை விட அடிக்கடி குறைவாக இருக்கும். இது, பேக் தயாரிப்பாளர்களை மின்னிறக்கப் பக்கத்தின் அடிப்படையில் மட்டுமே அடிப்படை மேலாண்மை அமைப்பை (BMS) வடிவமைக்கத் தூண்டக்கூடும்.

வேகமான சார்ஜிங் சம்பந்தப்பட்ட விஷயங்களில் அது ஒரு தவறாக அமையலாம். அதிக வெளியீடு கொண்ட ஷோர் சார்ஜர் அல்லது DC-DC சார்ஜர், சார்ஜ் மின்னோட்டத்தை BMS மதிப்பீட்டை நெருங்கும் அல்லது பாதிக்கும் நிலைகளுக்குத் தள்ளக்கூடும்.அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் அதிகபட்ச மின்னேற்ற மின்னோட்டம் ஆகிய இரண்டிற்கும் எதிராக BMS-ஐக் குறிப்பிடுவதே நம்பகமான அணுகுமுறையாகும், மேலும் ஒவ்வொன்றையும் தனித்தனியாக உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.குறிப்பாக அதிக வெளியீடு அல்லது பல மின்னூட்ட மூலங்களைக் கொண்ட கலன்களில்.

மதிப்பீட்டைக் குறிப்பிடுவதற்கான ஒரு நடைமுறை அணுகுமுறை

• உண்மையான சுமை விவரக்குறிப்பிலிருந்து தொடங்கவும்.பேக் தாங்க வேண்டிய தொடர்ச்சியான சுமைகளைக் கூட்டி, உச்சபட்ச மின் இழுப்புகளைத் தனியாகக் கண்டறியவும். இது மின் வெளியேற்றப் பக்கத் தேவையை நிர்ணயிக்கிறது.
• நிறுவல் சூழலைக் கணக்கில் கொள்ளவும்.அந்தப் பை, காற்றுப் புகாத, காற்றோட்டம் இல்லாத ஓர் அறையில் வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், என்ன சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் உள்ளது என்பதையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். இது, அதன் தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டுத் திறனைப் பாதிக்கிறது.
• சார்ஜ் பக்கத்தைத் தனியாக உறுதிப்படுத்தவும்.வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் சாதனங்கள் உட்பட, அனைத்து சார்ஜ் மூலங்களையும் அதிகபட்ச சார்ஜ் மின்னோட்டத்தையும் கண்டறியவும்.
• பொருத்தமான விளிம்பில் அமைக்கவும்.எதிர்பார்க்கப்படும் தொடர்ச்சியான சுமைக்கு மேல் சிறிதளவு கூடுதல் பாதுகாப்பு இருப்பது விவேகமானது, ஆனால் சரியான அளவு என்பது பணிச் சுழற்சி, வெப்ப நிலைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட BMS ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஒரு பொதுவான பெருக்கியைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, BMS வழங்குநரிடம் அந்த கூடுதல் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

DALY BMS கடல்சார் பேட்டரி பேக்குகளுக்கான தற்போதைய தேர்வுகள்

DALY A சீரிஸ் மற்றும் T சீரிஸ் BMS ஆகியவை, கடல்சார் துணை பேட்டரி பேக்குகள், நிலையான ஹவுஸ் பேங்குகள் மற்றும் பெரிய ஹவுஸ் பேங்குகளுக்கு ஏற்ற தொடர்-மின்னோட்ட வரம்பை உள்ளடக்கியுள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட பேட்டரி பேக்கிற்கான பொருத்தமான தொடர் திறன் மதிப்பீடு — மற்றும் மூடிய உறை வெப்ப நிலைகள் மற்றும் திட்டத்தின் சார்ஜ் தேவைகளின் கீழ் அதன் செயல்பாடு — ஆகியவை அந்தந்த பேக் வடிவமைப்பிற்காக உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

→ ஏ சீரிஸ் ஸ்மார்ட் பிஎம்எஸ்-ஐக் காண்க:https://www.dalybms.com/smart-bms/

→ T சீரிஸ் ஆக்டிவ் பேலன்சிங் BMS-ஐக் காண்க:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1ஒரு கடல்சார் ஹவுஸ் பேங்க் BMS-க்கு என்ன தொடர்ச்சியான மின்னோட்டத் திறன் தேவைப்படுகிறது?

ஒரு சாதாரண வீட்டு பேட்டரித் தொகுப்பு பொதுவாக 80–100 A தொடர் மின்சுமை வரம்பிலும், ஒரு பெரிய அல்லது அதிகத் தேவை கொண்ட வீட்டு பேட்டரித் தொகுப்பு 100–150 A வரம்பிலும் இருக்கும். ஆனால், சரியான அளவு என்பது பேட்டரித் தொகுப்பு தாங்கும் மொத்த தொடர் மின்சுமையைப் பொறுத்தது. முதலில் மின்சுமை விவரத்தைக் கண்டறிந்து, பின்னர் BMS வழங்குநரிடம் மதிப்பீட்டை உறுதிப்படுத்தவும்.

Q2மூடப்பட்ட பேட்டரி பெட்டியானது BMS மின்னோட்டத் திறனைப் பாதிக்கிறதா?

ஆம். காற்றுப்புகாத, காற்றோட்டம் இல்லாத ஓர் அறையில் வெப்பம் குவியும். அதனால், ஒரு BMS தாங்கக்கூடிய தொடர் மின்னோட்டத்தின் அளவு, சோதனைக் கூடத்தில் அளவிடப்பட்ட தரவுத்தாள் மதிப்பை விடக் குறைவாக இருக்கலாம். இந்த அளவு, BMS மாடல் மற்றும் நிறுவல் நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். எனவே, உண்மையான அறை மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிட்டு அதன் மதிப்பீட்டை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள், மேலும் தரவுத்தாளின் வெப்ப விவரக்குறிப்புகளையும் மதிப்பாய்வு செய்யுங்கள்.

Q3நான் BMS-ஐ சார்ஜ் மின்னோட்டத்திற்கா அல்லது டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டத்திற்கா அளவிட வேண்டும்?

இரண்டுக்குமே, அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான மின்னிறக்க மின்னோட்டம் மற்றும் அதிகபட்ச மின்னேற்ற மின்னோட்டம் ஆகியவற்றுக்கான மதிப்பீட்டைக் குறிப்பிடவும், மேலும் ஒவ்வொன்றையும் தனித்தனியாக உறுதிப்படுத்தவும். அதிக வெளியீடு அல்லது பல மின்னேற்ற மூலங்களைக் கொண்ட கலன்களில் இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அங்கு வேகமான மின்னேற்றம், மின்னேற்ற மின்னோட்டத்தை அதிகமாக உயர்த்தக்கூடும்.

Q4எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைக்கு மேல் எவ்வளவு கூடுதல் பாதுகாப்பு அளவை நான் சேர்க்க வேண்டும்?

பொதுவான பாதுகாப்பு காரணி என்று எதுவும் இல்லை. பொருத்தமான பாதுகாப்பு வரம்பு, செயல்பாட்டுச் சுழற்சி, அமைப்பின் வெப்ப நிலைமைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட BMS ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஒரு நிலையான பெருக்கியைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, உண்மையான பேக் வடிவமைப்பிற்கான பாதுகாப்பு வரம்பை BMS வழங்குநரிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளவும்.

கடல்சார் பேட்டரி பேக் BMS விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் OEM வழங்கல் விசாரணைகளுக்கு, தொடர்பு கொள்ளவும்:dalybms@dalyelec.com / kittyxu@dalyelec.com