வேகமாக வளர்ந்து வரும் சரக்குக் கிடங்குத் துறையில், மின்சார ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் தினமும் 10 மணி நேர இயக்கத்தில் இயங்குவதால், அவற்றின் பேட்டரி அமைப்புகள் உச்ச வரம்பிற்குத் தள்ளப்படுகின்றன. அடிக்கடி தொடங்கும்-நிறுத்தும் சுழற்சிகள் மற்றும் அதிக சுமையுடன் ஏறுதல் ஆகியவை மிகை மின்னோட்டப் பாய்ச்சல்கள், வெப்பத்தினால் ஏற்படும் கட்டுப்பாடற்ற நிலை அபாயங்கள், மற்றும் துல்லியமற்ற மின்னூட்டக் கணிப்பு போன்ற முக்கியமான சவால்களை ஏற்படுத்துகின்றன. நவீன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் (BMS) – பெரும்பாலும் பாதுகாப்புப் பலகைகள் என்று அழைக்கப்படுபவை – வன்பொருள்-மென்பொருள் ஒருங்கிணைப்பின் மூலம் இந்தத் தடைகளைச் சமாளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
மூன்று முக்கிய சவால்கள்
- உடனடி மின்னோட்ட அதிகரிப்புகள்: 3 டன் சரக்கைத் தூக்கும்போது உச்ச மின்னோட்டங்கள் 300A-ஐத் தாண்டுகின்றன. வழக்கமான பாதுகாப்புப் பலகைகள், அவற்றின் மெதுவான பதிலளிப்பு காரணமாகத் தவறான நிறுத்தங்களைத் தூண்டக்கூடும்.
- கட்டுக்கடங்காத வெப்பநிலை: தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது பேட்டரி வெப்பநிலை 65°C-ஐத் தாண்டி, அதன் பழுதடைதலை விரைவுபடுத்துகிறது. போதுமான வெப்ப வெளியேற்றம் இல்லாதது, தொழில்துறை முழுவதும் நிலவும் ஒரு பிரச்சனையாகவே உள்ளது.
- மின்னூட்ட நிலை (SOC) பிழைகள்: கூலும் கணக்கீட்டுத் துல்லியமின்மைகள் (>5% பிழை) திடீர் மின் இழப்பை ஏற்படுத்தி, தளவாடப் பணிப்பாய்வுகளைச் சீர்குலைக்கின்றன.
அதிக பணிச்சுமை சூழ்நிலைகளுக்கான BMS தீர்வுகள்
மில்லி வினாடி மிகை மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு
பல-நிலை MOSFET கட்டமைப்புகள் 500A-க்கும் அதிகமான மின்னோட்டப் பாய்ச்சல்களைக் கையாளுகின்றன. 5 மில்லி விநாடிகளுக்குள் மின்சுற்று துண்டிக்கப்படுவதால், செயல்பாட்டுத் தடைகள் தடுக்கப்படுகின்றன (இது அடிப்படை போர்டுகளை விட 3 மடங்கு வேகமானது).
- டைனமிக் வெப்ப மேலாண்மை
- ஒருங்கிணைந்த குளிரூட்டும் வழிகள் மற்றும் வெப்பத் தணிப்பான்கள், வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளின்போது வெப்பநிலை உயர்வை ≤8°C ஆகக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. இரட்டை நிலை வரம்புக் கட்டுப்பாடு:45°C-க்கு மேல் ஆற்றலைக் குறைக்கிறது0°C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் முன்சூடாக்கலைச் செயல்படுத்துகிறது
- துல்லியமான மின்சார கண்காணிப்பு
- மின்னழுத்த அளவுத்திருத்தம் ±0.05V மிகை-வெளியேற்றப் பாதுகாப்புத் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது. பல-மூலத் தரவு இணைப்பானது, சிக்கலான சூழ்நிலைகளில் ≤5% SOC பிழையை அடைகிறது.
அறிவார்ந்த வாகன ஒருங்கிணைப்பு
•CAN பஸ் தொடர்பு, சுமையின் அடிப்படையில் வெளியேற்ற மின்னோட்டத்தை மாறும் வகையில் சரிசெய்கிறது.
•மீளுருவாக்க பிரேக்கிங் ஆற்றல் நுகர்வை 15% குறைக்கிறது.
• 4G/NB-IoT இணைப்பு, முன்கணிப்புப் பராமரிப்பைச் சாத்தியமாக்குகிறது.
கிடங்கில் நடத்தப்பட்ட களச் சோதனைகளின்படி, மேம்படுத்தப்பட்ட BMS தொழில்நுட்பமானது, பேட்டரி மாற்றும் காலத்தை 8 மாதங்களிலிருந்து 14 மாதங்களாக நீட்டிப்பதுடன், பழுதடையும் விகிதங்களை 82.6% குறைக்கிறது.IIoT வளர்ச்சியடையும்போது, தளவாட உபகரணங்களை கார்பன் நடுநிலைத்தன்மையை நோக்கி முன்னேற்றுவதற்காக, BMS தகவமைப்பு கட்டுப்பாட்டை ஒருங்கிணைக்கும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட் 21, 2025
