LiFePO4 பேட்டரியில் லெட்-ஆசிட் சார்ஜரைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

சுருக்கமான பதில்: இல்லை. LiFePO4 பேட்டரியில் ஈய-அமில சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் அது லித்தியம் செல்களை நிரந்தரமாகச் சேதப்படுத்தும்.ஈய-அமில சார்ஜர்கள் தொடர்ச்சியான மிதவை மின்னேற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் உயர்-மின்னழுத்த கந்தக நீக்கப் பயன்முறையைக் கொண்டுள்ளன. இந்த இரண்டுமே லித்தியம் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பை (BMS) செயலிழக்கச் செய்யும் அல்லது, அதைவிட மோசமாக, வெப்பத் கட்டுப்பாடற்ற நிலையை ஏற்படுத்தும்.

ஆர்வலர்கள் தங்களது பயண வாகனங்களையும் கடல் கப்பல்களையும் லித்தியம் சக்திக்கு மேம்படுத்தும்போது, ​​பழைய உபகரணங்களை மீண்டும் பயன்படுத்துவது செலவு குறைந்ததாகத் தோன்றுகிறது. இருப்பினும், இந்தத் தொழில்நுட்பங்களைக் கலப்பது கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயங்களை உருவாக்குகிறது.

மின்னேற்ற நெறிமுறைகள் மற்றும் கந்தக நீக்கத்தின் ஆபத்து

ஈய-அமில மின்கலன்களுக்கு, கொள்ளளவைப் பராமரிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தொடர்ச்சியான சிறு மின்னேற்றமான "ஃப்ளோட் சார்ஜ்" உடன் முடிவடையும் ஒரு பல-கட்ட செயல்முறை தேவைப்படுகிறது. மேலும், பல ஸ்மார்ட் ஈய-அமில சார்ஜர்கள் தானாகவே சமப்படுத்தல் அல்லது கந்தக நீக்கப் பயன்முறைக்குள் நுழைந்து, மின்னழுத்தத்தை 15V-க்கு மேல் கணிசமாக உயர்த்துகின்றன.

LiFePO4 மின்கலங்கள், கண்டிப்பான மாறா மின்னோட்டம்/மாறா மின்னழுத்தம் (CC/CV) வழிமுறையில் இயங்குகின்றன. அவை தொடர்ச்சியான மிதவை மின்னேற்றத்தை தீவிரமாக எதிர்க்கின்றன, மேலும் கந்தக நீக்க திடீர் உயர்வுகளையும் கையாள இயலாது. முழுமையாக மின்னேற்றப்பட்ட ஒரு லித்தியம் மின்கலத்தில் இந்தப் பழைய மின்னேற்ற முறைகளைப் பயன்படுத்துவது, அதீத உள் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, அதன் ஆயுட்காலத்தை உடனடியாகக் குறைத்துவிடுகிறது.