ஸ்மார்ட்போன்கள், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சூரிய ஆற்றல் அமைப்புகள் போன்ற சாதனங்களில் லித்தியம் பேட்டரிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவற்றை தவறான முறையில் மின்னேற்றம் செய்வது பாதுகாப்பு அபாயங்களுக்கோ அல்லது நிரந்தர சேதத்திற்கோ வழிவகுக்கும்.
Wஅதிக மின்னழுத்தம் கொண்ட சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது ஏன் ஆபத்தானது மற்றும்பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) லித்தியம் பேட்டரிகளை எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது?
அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதன் ஆபத்து
லித்தியம் பேட்டரிகளுக்குக் கடுமையான மின்னழுத்த வரம்புகள் உள்ளன. உதாரணமாக:
.அLiFePO4(லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்) மின்கலம் 200 கன அடி பெயரளவு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது.3.2Vமற்றும் வேண்டும்3.65V-ஐ ஒருபோதும் தாண்டக்கூடாதுமுழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில்
.அலி-அயன்தொலைபேசிகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் (லித்தியம் கோபால்ட்) மின்கலம் செயல்படும் வேகம்3.7Vமற்றும் கீழே இருக்க வேண்டும்4.2V
பேட்டரியின் வரம்பை விட அதிக மின்னழுத்தம் கொண்ட சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது, செல்களுக்குள் அதிகப்படியான ஆற்றலைச் செலுத்துகிறது. இதனால் ஏற்படலாம்அதிக வெப்பம்,வீக்கம்அல்லது கூடவெப்பத் தப்பித்தல்பேட்டரி தீப்பிடிப்பது அல்லது வெடிப்பது போன்ற அபாயகரமான தொடர் வினை.
ஒரு BMS எப்படி ஒரு சிக்கலைத் தீர்க்கிறது
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு ஒரு "பாதுகாவலராக" செயல்படுகிறது. அது செயல்படும் விதம் இதோ:
1.மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு
BMS ஒவ்வொரு மின்கலத்தின் மின்னழுத்தத்தையும் கண்காணிக்கிறது. அதிக மின்னழுத்தம் கொண்ட சார்ஜர் இணைக்கப்பட்டால், BMS மிகை மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிந்து,மின்னேற்றச் சுற்றைத் துண்டிக்கிறதுசேதத்தைத் தடுக்க
2.வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு
வேகமாக சார்ஜ் செய்வது அல்லது அளவுக்கு அதிகமாக சார்ஜ் செய்வது வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. பேட்டரி மிகவும் சூடானால், BMS வெப்பநிலையைக் கண்காணித்து, சார்ஜ் செய்யும் வேகத்தைக் குறைக்கிறது அல்லது சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்திவிடுகிறது¹³.
3.செல் சமநிலைப்படுத்துதல்
பல-செல் பேட்டரிகளில் (12V அல்லது 24V பேக்குகள் போன்றவை), சில செல்கள் மற்றவற்றை விட வேகமாக மின்னேற்றம் அடைகின்றன. அனைத்து செல்களும் ஒரே மின்னழுத்தத்தை அடைவதை உறுதிசெய்ய, BMS ஆனது ஆற்றலை மறுபகிர்வு செய்கிறது, இதன் மூலம் வலிமையான செல்கள் அதிகப்படியாக மின்னேற்றம் அடைவதைத் தடுக்கிறது.
4.பாதுகாப்பு நிறுத்தம்
அதிகப்படியான வெப்பம் அல்லது மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் போன்ற முக்கியமான சிக்கல்களை BMS கண்டறிந்தால், அது போன்ற கூறுகளைப் பயன்படுத்தி பேட்டரியை முழுவதுமாகத் துண்டித்துவிடும்.MOSFETகள்(மின்னணு சுவிட்சுகள்) அல்லதுஒப்பந்ததாரர்கள்(இயந்திர ரிலேக்கள்)
லித்தியம் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கான சரியான வழி
எப்போதும் சார்ஜரைப் பயன்படுத்துங்கள்உங்கள் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் மற்றும் வேதியியலுக்குப் பொருந்துதல்.
உதாரணமாக:
ஒரு 12V LiFePO4 பேட்டரிக்கு (தொடரில் 4 செல்கள்) ஒரு சார்ஜர் தேவைப்படுகிறது.14.6V அதிகபட்ச வெளியீடு(4 × 3.65V)
ஒரு 7.4V லி-அயன் பேக்கிற்கு (2 செல்கள்) தேவைப்படுகிறது8.4V சார்ஜர்
BMS இருந்தாலும், பொருந்தாத சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது அமைப்பிற்குச் சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது. BMS தலையிட முடியும் என்றாலும், மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் அதிக மின்னழுத்த வெளிப்பாடு காலப்போக்கில் அதன் பாகங்களைப் பலவீனப்படுத்தக்கூடும்.
முடிவு
லித்தியம் பேட்டரிகள் சக்தி வாய்ந்தவை, ஆனால் எளிதில் சேதமடையக்கூடியவை.உயர்தர BMSபாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதிப்படுத்த இது இன்றியமையாதது. இது அதிக மின்னழுத்தம் கொண்ட சார்ஜரிலிருந்து தற்காலிகமாகப் பாதுகாக்க முடிந்தாலும், இதை மட்டும் நம்பியிருப்பது ஆபத்தானது. எப்போதும் சரியான சார்ஜரைப் பயன்படுத்துங்கள்—உங்கள் பேட்டரியும் (பாதுகாப்பும்) உங்களுக்கு நன்றி சொல்லும்!
நினைவில் கொள்ளுங்கள்: BMS என்பது சீட் பெல்ட் போன்றது. அவசர காலங்களில் உங்களைக் காப்பாற்ற அது இருக்கிறது, ஆனால் அதன் வரம்புகளை நீங்கள் சோதிக்கக் கூடாது!
பதிவிட்ட நேரம்: பிப்ரவரி-07-2025
