LFP மற்றும் மும்முனை லித்தியம் பேட்டரிகள் (NCM/NCA) உள்ளிட்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதில் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பேட்டரி பாதுகாப்பான வரம்புகளுக்குள் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் மின்னோட்டம் போன்ற பல்வேறு பேட்டரி அளவுருக்களைக் கண்காணித்து ஒழுங்குபடுத்துவதே இதன் முதன்மை நோக்கமாகும். BMS பேட்டரியை அதிக சார்ஜ், அதிக டிஸ்சார்ஜ் அல்லது அதன் உகந்த வெப்பநிலை வரம்பிற்கு வெளியே இயங்குவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. பல தொடர் செல்கள் (பேட்டரி சரங்கள்) கொண்ட பேட்டரி பேக்குகளில், BMS தனிப்பட்ட செல்களின் சமநிலையை நிர்வகிக்கிறது. BMS தோல்வியடையும் போது, பேட்டரி பாதிக்கப்படக்கூடியதாக விடப்படுகிறது, மேலும் விளைவுகள் கடுமையாக இருக்கும்.
1. அதிகமாக சார்ஜ் செய்தல் அல்லது அதிகமாக சார்ஜ் செய்தல்
BMS இன் மிக முக்கியமான செயல்பாடுகளில் ஒன்று, பேட்டரி அதிகமாக சார்ஜ் செய்யப்படுவதையோ அல்லது அதிகமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுவதையோ தடுப்பதாகும். டெர்னரி லித்தியம் (NCM/NCA) போன்ற அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட பேட்டரிகளுக்கு, வெப்ப ஓட்டத்திற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுவதால், அதிக சார்ஜ் செய்வது மிகவும் ஆபத்தானது. பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் பாதுகாப்பான வரம்புகளை மீறும் போது இது நிகழ்கிறது, அதிகப்படியான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது வெடிப்பு அல்லது தீக்கு வழிவகுக்கும். மறுபுறம், அதிகமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்வது செல்களுக்கு நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக LFP பேட்டரிகளில், அவை திறனை இழந்து ஆழமான டிஸ்சார்ஜ்களுக்குப் பிறகு மோசமான செயல்திறனை வெளிப்படுத்தக்கூடும். இரண்டு வகைகளிலும், சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் போது மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்த BMS தோல்வியடைவது பேட்டரி பேக்கிற்கு மீளமுடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
2. அதிக வெப்பம் மற்றும் வெப்ப ஓட்டம்
டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரிகள் (NCM/NCA) அதிக வெப்பநிலைக்கு குறிப்பாக உணர்திறன் கொண்டவை, சிறந்த வெப்ப நிலைத்தன்மைக்கு பெயர் பெற்ற LFP பேட்டரிகளை விட. இருப்பினும், இரண்டு வகைகளுக்கும் கவனமாக வெப்பநிலை மேலாண்மை தேவைப்படுகிறது. ஒரு செயல்பாட்டு BMS பேட்டரியின் வெப்பநிலையைக் கண்காணித்து, அது பாதுகாப்பான வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. BMS தோல்வியுற்றால், அதிக வெப்பமடைதல் ஏற்படலாம், இது வெப்ப ரன்அவே எனப்படும் ஆபத்தான சங்கிலி எதிர்வினையைத் தூண்டும். பல தொடர் செல்கள் (பேட்டரி சரங்கள்) கொண்ட பேட்டரி பேக்கில், வெப்ப ரன்அவே ஒரு செல்லிலிருந்து அடுத்த செல்லுக்கு விரைவாகப் பரவி, பேரழிவு தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். மின்சார வாகனங்கள் போன்ற உயர் மின்னழுத்த பயன்பாடுகளுக்கு, ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் செல் எண்ணிக்கை மிக அதிகமாக இருப்பதால், கடுமையான விளைவுகளின் சாத்தியக்கூறுகளை அதிகரிப்பதால் இந்த ஆபத்து அதிகரிக்கிறது.
3. பேட்டரி செல்களுக்கு இடையிலான ஏற்றத்தாழ்வு
பல செல் பேட்டரி பேக்குகளில், குறிப்பாக மின்சார வாகனங்கள் போன்ற உயர் மின்னழுத்த உள்ளமைவுகளைக் கொண்டவற்றில், செல்களுக்கு இடையே மின்னழுத்தத்தை சமநிலைப்படுத்துவது மிக முக்கியமானது. ஒரு பேக்கில் உள்ள அனைத்து செல்களும் சமநிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கு BMS பொறுப்பாகும். BMS செயலிழந்தால், சில செல்கள் அதிகமாக சார்ஜ் செய்யப்படலாம், மற்றவை குறைவாக சார்ஜ் செய்யப்படக்கூடும். பல பேட்டரி ஸ்டிரிங்குகளைக் கொண்ட அமைப்புகளில், இந்த ஏற்றத்தாழ்வு ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல் பாதுகாப்பு ஆபத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது. குறிப்பாக அதிக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட செல்கள் அதிக வெப்பமடையும் அபாயத்தில் உள்ளன, இது அவை பேரழிவை ஏற்படுத்தும்.
4. கண்காணிப்பு மற்றும் தரவு பதிவு இழப்பு
ஆற்றல் சேமிப்பு அல்லது மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுவது போன்ற சிக்கலான பேட்டரி அமைப்புகளில், BMS தொடர்ந்து பேட்டரி செயல்திறனைக் கண்காணித்து, சார்ஜ் சுழற்சிகள், மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் தனிப்பட்ட செல் ஆரோக்கியம் குறித்த தரவைப் பதிவு செய்கிறது. பேட்டரி பேக்குகளின் ஆரோக்கியத்தைப் புரிந்துகொள்வதற்கு இந்தத் தகவல் மிக முக்கியமானது. BMS தோல்வியடையும் போது, இந்த முக்கியமான கண்காணிப்பு நின்றுவிடுகிறது, இதனால் பேக்கில் உள்ள செல்கள் எவ்வளவு சிறப்பாக செயல்படுகின்றன என்பதைக் கண்காணிக்க இயலாது. பல தொடர் செல்களைக் கொண்ட உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி அமைப்புகளுக்கு, செல் ஆரோக்கியத்தைக் கண்காணிக்க இயலாமை திடீர் மின் இழப்பு அல்லது வெப்ப நிகழ்வுகள் போன்ற எதிர்பாராத தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
5. மின் தடை அல்லது குறைந்த செயல்திறன்
ஒரு தோல்வியுற்ற BMS, செயல்திறன் குறைவதற்கு அல்லது மொத்த மின் தடைக்கு கூட வழிவகுக்கும். சரியான மேலாண்மை இல்லாமல்மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் செல் சமநிலைப்படுத்துதல், மேலும் சேதத்தைத் தடுக்க அமைப்பு மூடப்படலாம். பயன்பாடுகளில்உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி கம்பிகள்மின்சார வாகனங்கள் அல்லது தொழில்துறை ஆற்றல் சேமிப்பு போன்றவை சம்பந்தப்பட்டிருந்தால், இது திடீரென மின் இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, aமும்மை லித்தியம்மின்சார வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது பேட்டரி பேக் எதிர்பாராத விதமாக அணைந்து, ஆபத்தான ஓட்டுநர் நிலைமைகளை உருவாக்கக்கூடும்.
இடுகை நேரம்: செப்-11-2024
