தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கான வளர்ந்து வரும் அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் உலகளாவிய வாகனத் தொழில் ஒரு மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. இந்தப் புரட்சியின் முன்னணியில் இருப்பதுபுதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் (NEVகள்)— மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்), பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் (PHEVகள்) மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்கள் (FCEVகள்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு வகை. அரசாங்கங்கள், வணிகங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் காலநிலை மாற்றத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு ஒன்றிணைவதால், NEVகள் ஒரு மாற்றாக மட்டுமல்ல, போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்திற்கான உறுதியான பாதையாகவும் உருவாகியுள்ளன.
தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் தத்தெடுப்பை ஊக்குவித்தல்
பேட்டரி தொழில்நுட்பம், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஆற்றல் திறன் ஆகியவற்றில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்கள் NEV புரட்சியை துரிதப்படுத்துகின்றன. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் இப்போது அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் நேரங்களை வழங்குகின்றன, இது ரேஞ்ச் பதட்டம் குறித்த நீண்டகால கவலைகளை நிவர்த்தி செய்கிறது. இதற்கிடையில், திட-நிலை பேட்டரிகள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் போன்ற கண்டுபிடிப்புகள் செயல்திறன் அளவுகோல்களை மறுவரையறை செய்வதாக உறுதியளிக்கின்றன. உலகெங்கிலும் உள்ள நிறுவனங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் அதிக அளவில் முதலீடு செய்கின்றன, தொழில்துறை தலைவர்கள் இலக்காக உள்ளனர்500+ மைல் வரம்புகள்மற்றும்15 நிமிடங்களுக்கும் குறைவான சார்ஜிங் நேரங்கள்2030 ஆம் ஆண்டுக்குள்.
அரசாங்கங்களும் ஒரு முக்கிய பங்கை வகிக்கின்றன.30 நாடுகள்மானியங்கள், வரி சலுகைகள் மற்றும் கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகளின் ஆதரவுடன், 2040 ஆம் ஆண்டுக்குள் உள் எரி பொறி (ICE) வாகனங்களை படிப்படியாக நிறுத்துவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்துள்ளன. சீனா, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்கா இந்த குற்றச்சாட்டுக்கு தலைமை தாங்குகின்றன, சீனா மட்டுமே இதற்குக் காரணம்.உலகளாவிய மின்சார வாகன விற்பனையில் 60%2023 இல்.
தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் தத்தெடுப்பை ஊக்குவித்தல்
பேட்டரி தொழில்நுட்பம், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஆற்றல் திறன் ஆகியவற்றில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்கள் NEV புரட்சியை துரிதப்படுத்துகின்றன. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் இப்போது அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் நேரங்களை வழங்குகின்றன, இது ரேஞ்ச் பதட்டம் குறித்த நீண்டகால கவலைகளை நிவர்த்தி செய்கிறது. இதற்கிடையில், திட-நிலை பேட்டரிகள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் போன்ற கண்டுபிடிப்புகள் செயல்திறன் அளவுகோல்களை மறுவரையறை செய்வதாக உறுதியளிக்கின்றன. உலகெங்கிலும் உள்ள நிறுவனங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் அதிக அளவில் முதலீடு செய்கின்றன, தொழில்துறை தலைவர்கள் இலக்காக உள்ளனர்500+ மைல் வரம்புகள்மற்றும்15 நிமிடங்களுக்கும் குறைவான சார்ஜிங் நேரங்கள்2030 ஆம் ஆண்டுக்குள்.
அரசாங்கங்களும் ஒரு முக்கிய பங்கை வகிக்கின்றன.30 நாடுகள்மானியங்கள், வரி சலுகைகள் மற்றும் கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகளின் ஆதரவுடன், 2040 ஆம் ஆண்டுக்குள் உள் எரி பொறி (ICE) வாகனங்களை படிப்படியாக நிறுத்துவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்துள்ளன. சீனா, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்கா இந்த குற்றச்சாட்டுக்கு தலைமை தாங்குகின்றன, சீனா மட்டுமே இதற்குக் காரணம்.உலகளாவிய மின்சார வாகன விற்பனையில் 60%2023 இல்.
சவால்கள் மற்றும் கூட்டு தீர்வுகள்
முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், தடைகள் உள்ளன. ஒரு வலுவான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை உருவாக்குதல், நெறிமுறை மூலப்பொருட்களை (எ.கா., லித்தியம், கோபால்ட்) ஆதாரமாகக் கொண்டிருத்தல் மற்றும் பேட்டரி மறுசுழற்சி அமைப்புகளை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை பல்வேறு துறைகளின் ஒத்துழைப்பைக் கோருகின்றன. இந்த இடைவெளிகளை நிவர்த்தி செய்ய அரசாங்கங்களும் நிறுவனங்களும் கூட்டாண்மை செய்கின்றன - எடுத்துக்காட்டாக, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின்"பேட்டரி பாஸ்போர்ட்"இந்த முயற்சி நிலையான விநியோகச் சங்கிலிகளை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
முடிவு: தூய்மையான நாளை நோக்கி விரைவுபடுத்துதல்
புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் இனி ஒரு முக்கிய கருத்தாக இருக்காது, மாறாக உலகளாவிய நிலைத்தன்மை நிகழ்ச்சி நிரலின் ஒரு மூலக்கல்லாகும். தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது, செலவுகள் குறையும், உள்கட்டமைப்பு விரிவடையும் போது, NEVகள் நுகர்வோர் மற்றும் வணிகங்களுக்கு ஒரே மாதிரியான இயல்புநிலை தேர்வாக மாறும். நிறுவனங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்தப் போக்கைத் தழுவுவது என்பது போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பது மட்டுமல்ல - இது தூய்மையான, புத்திசாலித்தனமான மற்றும் சமமான இயக்கம் சார்ந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை நோக்கி இயக்கத்தை வழிநடத்துவதாகும்.
முன்னால் உள்ள சாலை மின்சாரத்தால் நிறைந்தது. செயல்பட வேண்டிய நேரம் இது.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-12-2025
