உங்கள் வழக்கமான எரிபொருள் வாகனத்தை நவீன Li-Iron (LiFePO4) ஸ்டார்டர் பேட்டரிக்கு மேம்படுத்துவது குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகிறது.–குறைந்த எடை, நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் சிறந்த குளிர்-கிராங்கிங் செயல்திறன். இருப்பினும், இந்த சுவிட்ச் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப பரிசீலனைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது, குறிப்பாக மின்னழுத்த நிலைத்தன்மை மற்றும் உணர்திறன் வாய்ந்த மின்னணுவியல் பாதுகாப்பு தொடர்பானது. இவற்றைப் புரிந்துகொள்வது மென்மையான, நம்பகமான மேம்படுத்தலை உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய சவால்: மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் & உணர்திறன் மின்னணுவியல்
பாரம்பரிய லீட்-அமில பேட்டரிகளைப் போலன்றி, முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட லி-இரும்பு பேட்டரி அதிக ஓய்வு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது சிறந்த தொடக்க சக்தியை வழங்கும் அதே வேளையில், இது உங்கள் காரின் சார்ஜிங் அமைப்புடன் வித்தியாசமாக தொடர்பு கொள்கிறது:
1. உயர் கிராங்கிங் மின்னோட்டம்:இயந்திரத்தைத் தொடங்கத் தேவையான மிகப்பெரிய மின்னோட்டத்தை (கிராங்கிங் ஆம்ப்ஸ்) பேட்டரி சிரமமின்றி வழங்க வேண்டும்.–எந்தவொரு ஸ்டார்டர் பேட்டரியும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய அடிப்படைத் தேவை.
2. செயலற்ற/வரைதல் மின்னழுத்த ஸ்பைக்: முக்கியமான நுணுக்கம் இதுதான். உங்கள் லி-இரும்பு பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, இயந்திரம் இயங்கும்போது (சும்மா அல்லது இயக்கப்படும்போது), மின்மாற்றி தொடர்ந்து சக்தியை உருவாக்குகிறது. இந்த அதிகப்படியான ஆற்றல் எங்கும் செல்லாமல் (முழு பேட்டரியும் அதிக சார்ஜை உறிஞ்ச முடியாது), கணினி மின்னழுத்தம் கணிசமாக அதிகரிக்கக்கூடும். இந்த மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள் தான் இதற்கு முக்கியக் காரணம்:
-
டேஷ்போர்டு/இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரை மினுமினுப்பு:ஒரு எரிச்சலூட்டும் மற்றும் பொதுவான அறிகுறி.
- சாத்தியமான நீண்டகால சேதம்:நீடித்த அதிக மின்னழுத்தம், காலப்போக்கில், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் திரை போன்ற உணர்திறன் வாய்ந்த மின்னணு கூறுகளை சேதப்படுத்தலாம் அல்லது மின்மாற்றியையே அழுத்தமாக்கலாம்.
பாரம்பரிய திருத்தம் (மற்றும் அதன் வரம்புகள்)
இந்த மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறைப்பதற்கான வழக்கமான அணுகுமுறை,வெளிப்புற மின்தேக்கி தொகுதிஇந்த தொகுதிகள் ஒரு எளிய கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன:
- மின்தேக்கிகள் மின்னழுத்த கூர்முனைகளை உறிஞ்சுகின்றன.: ஒரு மின்தேக்கியின் மின்னழுத்தம் உடனடியாக மாற முடியாது என்ற அடிப்படைப் பண்பை அவை பயன்படுத்துகின்றன. மின்னழுத்த அதிகரிப்பு ஏற்படும் போது, மின்தேக்கி அதிகப்படியான மின் சக்தியை விரைவாக உறிஞ்சி சேமித்து வைக்கிறது.
- படிப்படியாக வெளியீடு: சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் பின்னர் மின்தடையங்கள் அல்லது பிற சுமைகள் மூலம் மெதுவாக அமைப்புக்குள் வெளியிடப்படுகிறது, மின்னழுத்தத்தை மென்மையாக்குகிறது.
பயனுள்ளதாக இருந்தாலும், தேவைப்படும் வாகன சூழலில் மின்தேக்கிகளை மட்டுமே நம்பியிருப்பது வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. செயல்திறன் சில நேரங்களில் சீரற்றதாக இருக்கலாம், மேலும் நீண்ட கால நிலைத்தன்மை எப்போதும் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படாது. மின்தேக்கிகள் காலப்போக்கில் சிதைந்து போகலாம் அல்லது தோல்வியடையலாம்.
ஒருங்கிணைந்த மின்னழுத்த மேலாண்மை: மிகவும் வலுவான தீர்வை அறிமுகப்படுத்துதல்
இந்த வரம்புகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கு ஒரு புத்திசாலித்தனமான, ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. போன்ற தீர்வுகளில் காணப்படும் புதுமைகளைக் கவனியுங்கள்டாலி அடுத்த தலைமுறை தொடக்க வாரியம்:
1.உள்ளமைக்கப்பட்ட, பெருக்கப்பட்ட கொள்ளளவு: சிக்கலான வெளிப்புற தொகுதிகளுக்கு அப்பால் நகர்ந்து,டாலி ஒரு மின்தேக்கி வங்கியை நேரடியாக ஸ்டார்டர் பலகையிலேயே ஒருங்கிணைக்கிறது. முக்கியமாக, இந்த ஒருங்கிணைந்த வங்கி பெருமை கொள்கிறதுஅடித்தளத்தின் கொள்ளளவை விட 4 மடங்கு அதிகம் தேவைப்படும் இடங்களில் கணிசமாக அதிக ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் திறனை வழங்கும் வழக்கமான தீர்வுகள்.
2.நுண்ணறிவு வெளியேற்றக் கட்டுப்பாட்டு தர்க்கம்: இவை வெறும் மின்தேக்கிகள் மட்டுமல்ல; இவை சிறந்த மின்தேக்கிகள். மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு தர்க்கம், மின்தேக்கிகளில் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் எவ்வாறு, எப்போது மீண்டும் கணினியில் வெளியிடப்படுகிறது என்பதை தீவிரமாக நிர்வகிக்கிறது, இது உகந்த மென்மையாக்கலை உறுதிசெய்து இரண்டாம் நிலை சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.
3.செயலில் செல் பங்கேற்பு (முக்கிய கண்டுபிடிப்பு):இதுதான் உண்மையான வேறுபடுத்தி. மின்தேக்கிகளை மட்டுமே நம்புவதற்குப் பதிலாக,டாலிகாப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பம் புத்திசாலித்தனமாக ஈடுபடுத்துகிறதுலி-இரும்பு பேட்டரி செல்கள் தானே மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தல் செயல்பாட்டில். மின்னழுத்த ஸ்பைக்கின் போது, இந்த அமைப்பு சுருக்கமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் ஒரு சிறிய அளவிலான அதிகப்படியான ஆற்றலை செல்களுக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் செலுத்த முடியும், இது அவற்றின் உள்ளார்ந்த சார்ஜ் உறிஞ்சும் திறனை (பாதுகாப்பான வரம்புகளுக்குள்) மேம்படுத்துகிறது. இந்த சினெர்ஜிஸ்டிக் அணுகுமுறை செயலற்ற மின்தேக்கி-மட்டும் முறைகளை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
4.சரிபார்க்கப்பட்ட நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுள்: கணிசமான உள்ளமைக்கப்பட்ட கொள்ளளவு, புத்திசாலித்தனமான தர்க்கம் மற்றும் செயலில் உள்ள செல் பங்கேற்பு ஆகியவற்றை இணைக்கும் இந்த ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பமாகும். இதன் விளைவாக ஒரு அமைப்பு வழங்கப்படுகிறது:
- உயர்ந்த மின்னழுத்த ஸ்பைக் உறிஞ்சுதல்: திரை மினுமினுப்பை திறம்பட நீக்கி மின்னணு சாதனங்களைப் பாதுகாக்கிறது.
- மேம்படுத்தப்பட்ட கணினி நிலைத்தன்மை: மாறுபட்ட மின் சுமைகளின் கீழ் நிலையான செயல்திறன்.
- அதிகரித்த தயாரிப்பு ஆயுட்காலம்:பாதுகாப்பு பலகை மற்றும் மின்தேக்கிகள் இரண்டிலும் குறைக்கப்பட்ட அழுத்தம் முழு பேட்டரி அமைப்பிற்கும் அதிக நீண்டகால நம்பகத்தன்மைக்கு வழிவகுக்கிறது.
நம்பிக்கையுடன் மேம்படுத்துங்கள்
எரிபொருள் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு லி-இரும்பு ஸ்டார்டர் பேட்டரிக்கு மாறுவது ஒரு புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கையாகும். மேம்பட்ட, ஒருங்கிணைந்த மின்னழுத்த மேலாண்மை தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம்–போன்றடாலிஉள்ளமைக்கப்பட்ட 4x மின்தேக்கம், அறிவார்ந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் காப்புரிமை பெற்ற செயலில் உள்ள செல் பங்கேற்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட அணுகுமுறை.–நீங்கள் சக்திவாய்ந்த ஸ்டார்ட்களை மட்டுமல்லாமல், உங்கள் வாகனத்தின் உணர்திறன் வாய்ந்த மின்னணுவியல் மற்றும் நீண்டகால அமைப்பு நிலைத்தன்மைக்கும் முழுமையான பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறீர்கள். அதன் ஒரு பகுதியை மட்டும் அல்ல, முழு மின் சவாலையும் கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைத் தேடுங்கள்.
இடுகை நேரம்: மே-30-2025
