மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) உலகளாவிய பிரபலத்தைப் பெறுவதால், லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஆயுளைப் பாதிக்கும் காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது நுகர்வோர் மற்றும் தொழில்துறை வல்லுநர்களுக்கு அவசியமாகிவிட்டது. சார்ஜிங் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு அப்பால், உயர்தர பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனை நீட்டிப்பதில் ஒரு முக்கிய அங்கமாக வெளிப்படுகிறது.
சார்ஜிங் நடத்தை ஒரு முதன்மை காரணியாகத் தனித்து நிற்கிறது. அடிக்கடி முழுமையாக சார்ஜ் செய்வது (0-100%) மற்றும் வேகமாக சார்ஜ் செய்வது பேட்டரி சிதைவை துரிதப்படுத்தும், அதே நேரத்தில் 20-80% க்கு இடையில் சார்ஜ் அளவைப் பராமரிப்பது செல்களில் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. ஒரு அதிநவீன BMS, சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலமும், அதிக சார்ஜ் செய்வதைத் தடுப்பதன் மூலமும் இதைக் குறைக்கிறது - செல்கள் நிலையான மின்னழுத்தத்தைப் பெறுவதை உறுதிசெய்து, முன்கூட்டிய வயதானதைத் தவிர்க்கிறது.
சேமிப்பக நிலைமைகள் (நீண்ட கால முழு அல்லது காலியான சார்ஜ்களைத் தவிர்ப்பது) மற்றும் பயன்பாட்டு தீவிரம் (அடிக்கடி அதிவேக முடுக்கம் பேட்டரிகளை வேகமாக வெளியேற்றுகிறது) ஆகியவை பிற பங்களிக்கும் காரணிகளாகும். இருப்பினும், நம்பகமான பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புடன் இணைக்கப்படும்போது, இந்த தாக்கங்களைக் குறைக்க முடியும். EV தொழில்நுட்பம் உருவாகும்போது, பேட்டரி ஆயுட்காலத்தை மேம்படுத்துவதில் BMS தொடர்ந்து முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது மின்சார இயக்கத்தில் முதலீடு செய்யும் எவருக்கும் ஒரு முக்கிய கருத்தாக அமைகிறது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-21-2025
