மூன்று சக்கர வாகன உரிமையாளர்களுக்கு, சரியான லித்தியம் பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது தந்திரமானதாக இருக்கலாம். தினசரி பயணத்திற்காகவோ அல்லது சரக்கு போக்குவரத்திற்காகவோ பயன்படுத்தப்படும் "காட்டு" மூன்று சக்கர வாகனமாக இருந்தாலும், பேட்டரியின் செயல்திறன் நேரடியாக செயல்திறனை பாதிக்கிறது. பேட்டரி வகையைத் தாண்டி, பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத ஒரு கூறு பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) ஆகும் - இது பாதுகாப்பு, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனில் ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.
முதலாவதாக, வரம்பு என்பது ஒரு முக்கிய கவலை. பெரிய பேட்டரிகளுக்கு முச்சக்கர வண்டிகளில் அதிக இடம் உள்ளது, ஆனால் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பகுதிகளுக்கு இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் வரம்பை கணிசமாக பாதிக்கின்றன. குளிர்ந்த காலநிலையில் (-10°C க்குக் கீழே), லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் (NCM போன்றவை) சிறந்த செயல்திறனைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன, அதே நேரத்தில் லேசான பகுதிகளில், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LiFePO4) பேட்டரிகள் மிகவும் நிலையானவை.
இருப்பினும், தரமான BMS இல்லாமல் எந்த லித்தியம் பேட்டரியும் சிறப்பாகச் செயல்படாது. நம்பகமான BMS மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம் மற்றும் வெப்பநிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்து, அதிக சார்ஜ், அதிக டிஸ்சார்ஜ் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்களைத் தடுக்கிறது.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-24-2025
