நிலையான & ஸ்மார்ட் 16S BMS வயரிங் பயிற்சி
எடுத்துக்கொள்ஒரு 16 தொடர் மற்றும் 12 பேரலல் 18650 பேட்டரி பேக் உதாரணம்
கேபிளை சாலிடரிங் செய்யும் போது பாதுகாப்பு பலகையை செருகாமல் கவனமாக இருங்கள்
Ⅰ. மாதிரி வரிகளின் வரிசையைக் குறிக்கவும்
16 சரங்கள்17பின் கேபிள்
குறிப்பு: இயல்புநிலை மாதிரி கேபிள்16சரம் பாதுகாப்பு பலகை கட்டமைப்பு உள்ளது17பின்.
1. கருப்பு கேபிளை B0 எனக் குறிக்கவும்.
2. கருப்பு கேபிளுக்கு அடுத்துள்ள முதல் சிவப்பு கேபிள் B1 எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது
... (மற்றும் பல, வரிசையாக குறிக்கப்பட்டது)
17. கடைசி சிவப்பு கேபிள் வரை, பி என குறிக்கப்பட்டது16.
Ⅱ. பேட்டரி வெல்டிங் புள்ளிகளின் வரிசையைக் குறிக்கவும்
கேபிளின் தொடர்புடைய வெல்டிங் புள்ளியின் நிலையைக் கண்டறியவும், முதலில் பேட்டரியில் தொடர்புடைய புள்ளியின் நிலையைக் குறிக்கவும்
1. பேட்டரி பேக்கின் மொத்த எதிர்மறை துருவம் B0 எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது
2. பேட்டரிகளின் முதல் சரத்தின் நேர்மறை துருவத்திற்கும் பேட்டரிகளின் இரண்டாவது சரத்தின் எதிர்மறை துருவத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பு B1 எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது
3. பேட்டரிகளின் இரண்டாவது சரத்தின் நேர்மறை துருவத்திற்கும் மூன்றாவது சரம் பேட்டரியின் எதிர்மறை துருவத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பு B2 எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது
... (மற்றும் பல)
16. நேர்மறை துருவத்திற்கு இடையிலான தொடர்பு15வது பேட்டரி சரம் மற்றும் எதிர்மறை துருவம்16வது பேட்டரி சரம் B எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது15.
17. 16வது பேட்டரி சரத்தின் நேர்மறை மின்முனை B16 எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.
குறிப்பு: பேட்டரி பேக்கில் மொத்தம் 16 சரங்கள் இருப்பதால், B16 ஆனது பேட்டரி பேக்கின் மொத்த நேர்மறை துருவமாகும். B16 பேட்டரி பேக்கின் மொத்த நேர்மறை நிலையாக இல்லாவிட்டால், குறிக்கும் வரிசை தவறானது என்பதை இது நிரூபிக்கிறது, மேலும் அது சரிபார்த்து மீண்டும் குறிக்கப்பட வேண்டும்.
Ⅲ. சாலிடரிங் மற்றும் வயரிங்
1. கேபிளின் B0 ஆனது பேட்டரியின் B0 நிலைக்கு கரைக்கப்படுகிறது.
2. கேபிள் B1 பேட்டரியின் B1 நிலைக்கு கரைக்கப்படுகிறது.
... (மற்றும் பல, வரிசையில் வெல்டிங்)
17. கேபிள் B16 பேட்டரியின் B16 நிலைக்கு கரைக்கப்படுகிறது.
Ⅳ. கண்டறிதல் மின்னழுத்தம்
சரியான மின்னழுத்தம் கேபிள்களால் சேகரிக்கப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, அருகிலுள்ள கேபிள்களுக்கு இடையே உள்ள மின்னழுத்தத்தை மல்டிமீட்டரைக் கொண்டு அளவிடவும்.
1. B0 முதல் B1 வரையிலான கேபிளின் மின்னழுத்தம் B0 முதல் B1 வரையிலான பேட்டரி பேக்கின் மின்னழுத்தத்திற்கு சமமாக உள்ளதா என்பதை அளவிடவும். அது சமமாக இருந்தால், மின்னழுத்த சேகரிப்பு சரியானது என்பதை நிரூபிக்கிறது. இல்லையெனில், சேகரிப்பு வரி பலவீனமாக பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நிரூபிக்கிறது, மேலும் கேபிள் மீண்டும் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். ஒப்புமை மூலம், மற்ற சரங்களின் மின்னழுத்தங்கள் சரியாக சேகரிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை அளவிடவும்.
2. ஒவ்வொரு சரத்தின் மின்னழுத்த வேறுபாடு 1V ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. இது 1V ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், வயரிங்கில் சிக்கல் இருப்பதாக அர்த்தம், மேலும் கண்டறிதலுக்கு முந்தைய படிநிலையை நீங்கள் மீண்டும் செய்ய வேண்டும்.
Ⅴ. பாதுகாப்பு பலகையின் தரத்தை கண்டறிதல்
! பாதுகாப்பு பலகையில் செருகும் முன் சரியான மின்னழுத்தம் கண்டறியப்பட்டுள்ளதா என்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்!
மல்டிமீட்டரை உள் எதிர்ப்பு நிலைக்குச் சரிசெய்து, B- மற்றும் P-க்கு இடையே உள்ள உள் எதிர்ப்பை அளவிடவும். உள் எதிர்ப்பு இணைக்கப்பட்டிருந்தால், பாதுகாப்பு பலகை நல்லது என்பதை நிரூபிக்கிறது.
குறிப்பு: உள் எதிர்ப்பு மதிப்பைப் பார்த்து கடத்தலை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். உள் எதிர்ப்பு மதிப்பு 0Ω ஆகும், அதாவது கடத்தல். மல்டிமீட்டரின் பிழையின் காரணமாக, பொதுவாக 10Ω க்கும் குறைவானது கடத்தல் என்று பொருள்; நீங்கள் மல்டிமீட்டரை பஸருக்கு சரிசெய்யலாம். பீப் சத்தம் கேட்கிறது.
அறிவிப்பு:
1. ஒரு மென்மையான சுவிட்ச் கொண்ட பாதுகாப்பு பலகை சுவிட்ச் மூடப்படும் போது சுவிட்சின் கடத்தலுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
2. பாதுகாப்பு வாரியம் நடத்தவில்லை என்றால், அடுத்த கட்டத்தை நிறுத்திவிட்டு, விற்பனைப் பணியாளர்களைத் தொடர்புகொண்டு செயலாக்கம் செய்யவும்.
Ⅵ. வெளியீட்டு வரியை இணைக்கவும்
பாதுகாப்பு பலகை இயல்பானது என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, பாதுகாப்பு பலகையில் உள்ள நீல B- வயரை பேட்டரி பேக்கின் மொத்த எதிர்மறை B-க்கு சாலிடர் செய்யவும். பாதுகாப்பு பலகையில் உள்ள பி-லைன் சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் எதிர்மறை துருவத்திற்கு விற்கப்படுகிறது.
வெல்டிங் செய்த பிறகு, அதிக பாதுகாப்பு பலகையின் மின்னழுத்தம் பேட்டரி மின்னழுத்தத்துடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
ஓவர்-போர்டு மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிக: (B-, P+) மின்னழுத்தம் = (P-, P+) மின்னழுத்தம்
சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங்கின் நேர்மறை துருவமானது பேட்டரி பேக்கின் மொத்த நேர்மறை துருவத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
குறிப்பு: ஸ்பிலிட் ப்ரொடெக்ஷன் போர்டின் சார்ஜிங் போர்ட் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் போர்ட் ஆகியவை பிரிக்கப்பட்டு, கூடுதல் சி-லைன் (பொதுவாக மஞ்சள் நிறத்தால் குறிக்கப்படும்) சார்ஜரின் எதிர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்; பி-லைன் வெளியேற்றத்தின் எதிர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இறுதியாக, பேட்டரி பெட்டியின் உள்ளே பேட்டரி பேக்கை வைக்கவும், ஒரு முடிக்கப்பட்ட பேட்டரி பேக் கூடியது
